Рычаги передней подвески (Страница 471)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул QL-3379
| Вес | 3,21 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3378 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475841 |
| Высота 1 | 48 мм |
| Высота 2 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг Sidem (сталь) задний нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49352
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242634 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул A-520C
| Вес | 1,504 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010945 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 145 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 9005734
| Для оригинального номера | 2023304907 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 9005733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346155 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул VO-TC-4000
| Парные артикулы | VO-TC-4001 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197115266 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) правый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) задний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул DB62101
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29594 02 |
| Парные артикулы | DB62100 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул QL-3397
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482498 |
| Резьба | M16X1,5 |
| Парные артикулы | QL-3396 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вес брутто | 9,86 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2011-2017. Артикул A-609
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075289 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 0724-GVSQL
| Вес | 7,95 кг |
| Длина упаковки | 48,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038315 |
| Ширина упаковки | 36,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-684
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074428 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Парные артикулы | A-685 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Suzuki Swift II 1996-2003. Артикул 5015203
| Парные артикулы | 5015204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858820510 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 3,36 кг |
Рычаг передней подвески Japanparts правый верхний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул ML-100
| Расстояние между отверстиями крепления | 182 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Ось | Многорычажная подвеска |
| Общая длина | 224 мм |
| Торговые номера | ML-100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001108460 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул CQ0768L
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 344 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016034 |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 80,9 мм |
Рычаг передней подвески Fenox для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул CA11233
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул DC-348
| Вес | 3,209 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 403 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110111819 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | DC-349 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 260 мм |
| Высота | 111 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK передний левый нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 5013327
| Парные артикулы | 5013328 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631987 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Рычаг передней подвески Vika задний левый верхний для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 44071730901
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул A-608
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075272 |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-609 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг 4U левый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул AU-D-60667
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Peugeot 505 1981-1984. Артикул 57-73028A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) правый верхний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 65171
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 65170 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978197576 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 34730 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 34729 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437358096, 4047437433182 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул C5583R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул CA11124
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Opel Rekord D 1972-1975. Артикул 57-04045-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 57-04046-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231405 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул CA11295
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Стойка | Тяга |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 39584 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39585 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511231, 4047437558472 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38815 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika передний правый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 41040601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424264 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул C5979R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.