Рычаги передней подвески (Страница 511)
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) задний левый нижний внешний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 1634864080
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 1634864180 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 9005748
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8D0407510G |
| Парные артикулы | 9005747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346193 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул S060087
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060088 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813765 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Fiat Albea 1996-2012. Артикул F-646
| Вес | 3,941 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 225,5 мм |
| Максимальная длина | 521 мм |
| Парные артикулы | F-645 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020593 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 449 мм |
| Высота | 98 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул A-526
| Вес | 3,494 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011010 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 375 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem правый/левый для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 9873
| Материал | Чугун |
| Длина | 293 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978184125 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 96-00581-2
| Вес | 6,87 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331694 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул SA-1862R
| Вес | 5,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул QL-3169
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739244 |
| Парные артикулы | QL-3168 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Продольный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул QL-3732
| Вес | 3,75 кг |
| Длина | 357 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281619 |
| Диаметр 2 | 21,6 мм |
| Парные артикулы | QL-3733 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул CR-119
| Вес | 4,35 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 369,5 мм |
| Максимальная длина | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017371 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | CR-118 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 237 мм |
| Высота | 103 мм |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул CQ0495L
| Вес | 5682,0 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 338 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641059949 |
| Высота | 373,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 96-00348-2
| Вес | 3,69 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130319920 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул CQ0281L
| Вес | 2300 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0281R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199160509 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3400 г |
Поперечный рычаг Febest нижний для Volkswagen Tiguan I 2008-2011. Артикул 2324-3CF
| Вес | 2,82 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169392 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 36,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул S060358
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S060359 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм, 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU060358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816391 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул C5137L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул DB62278
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 33834 01 |
| Парные артикулы | DB62279 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул S060022
| Парные артикулы | S060021 |
| Торговые номера | GSU060022 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817107 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул C5370LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) левый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул VKDS 321006
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321007 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул CQ0857R
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993442 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CQ0742L
| Вес | 450 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 238 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016072 |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 96-90193-1
| Вес | 7,117 кг |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366221 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 95-05985-2
| Вес | 1,55 кг |
| Длина | 384 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336385 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (алюминий) левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул VO-WP-5008
| Материал | Алюминий |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197482504 |
| Парные артикулы | VO-WP-5009 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул CQ0148L
| Вес | 4130 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0148R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135941 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5230 г |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул G6-827
| Парные артикулы | G6-828 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185111447 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул QL-3609
| Вес | 5,52 кг |
| Длина | 374 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276745 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CQ0097R
| Вес | 4000 г |
| Парные артикулы | CQ0097L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134869 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5100 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.