Рычаги передней подвески (Страница 518)
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул S063268
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338453882 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул DB62278
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 33834 01 |
| Парные артикулы | DB62279 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул S060799
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | S060798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165915 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Hyundai Accent III 2005-2006. Артикул CQ0123L
| Вес | 2950 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0123R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135385 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4050 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 54-01824A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276203259 |
Продольный рычаг передней подвески Fenox задний правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул CA11410
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул DB62258
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62259 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36216 01 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул CQ1001L
| Вес | 2220 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 420 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640971334 |
| Высота | 87,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул ME-TC-0987
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | ME-TC-0988 |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197251513 |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул ME-TC-0988P
| Парные артикулы | ME-TC-0987P |
| Длина упаковки | 38,4 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640133 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул DA-355
| Вес | 3,62 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DA-356 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017869 |
| Длина | 301 мм |
| Максимальная длина | 389 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox задний левый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул CA12121
| Вес | 0,037 кг |
| Длина | 120 мм |
| Толщина 1 | 0,4 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул DB62120
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124829 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 95-05976-256
| Вес | 0,636 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335746 |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг Febest задний левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 1924-E60FLRL
| Вес | 1,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168630 |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески TRW задний левый нижний внешний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул JTC1665
| Длина | 302 мм |
| Диаметр 1 | 89,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938287429 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Диаметр 2 | 55 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | JTC1664 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 51716
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51715 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605585486 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 53179
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 53178 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196906 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 7476301
| Для оригинального номера | 8K0407693AD |
| Парные артикулы | 7476300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455079 |
| Диаметр | 75 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний внешний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул QL-3731
| Вес | 1,61 кг |
| Длина | 250 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3730 |
| Размер конуса | 8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281602 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 2256038
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная длина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0407182A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391988 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C5370LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул CA11309
| Размер конуса | 17 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул QL-3458
| Вес | 7,68 кг |
| Высота 2 | 73 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496198 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Высота 1 | 89 мм |
| Диаметр 2 | 19,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16,5 мм |
| Размер конуса | 16,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул C5291L
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул CQ0166R
| Вес | 4492 г |
| Парные артикулы | CQ0166L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135101 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5592 г |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 51715
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51716 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605585516 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO передний правый/левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 51730HPS
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605855749 |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса | 16 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул BW-D-14145
| Материал | Алюминий |
| Номер продукции | BW-D-14145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 95-95920-2
| Вес | 0,47 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130353924 |
| Длина | 265,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.