Рычаги передней подвески (Страница 522)
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул C5350L
| Материал | Металл |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул DB62315
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 43742 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый нижний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 1140101580
| Диаметр шарнира | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412560508 |
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140101589 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул C5274L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый/левый нижний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул G6-067
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185960670 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Торговые номера | F8-1008, G9-648 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул T-329
| Вес | 2,7 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | T-328 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110078549 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 381 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 57-01836A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226142 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул HY-298
| Вес | 3,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 313 мм |
| Парные артикулы | HY-299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028346 |
| Максимальная длина | 431 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 418 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг GSP для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK задний правый верхний внешний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 5014734
| Длина | 249,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600716 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 5014733 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 0,52 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний правый нижний для Audi S4 IV (B8) 2010-2015. Артикул DB62415
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 38967 01 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | DB62414 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volkswagen Polo IV 2008-2010. Артикул 57171
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 15 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 57170 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210268 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул QL-3479
| Вес | 3,75 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3480 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207251 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CQ0125L
| Вес | 3000 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0125R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135422 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Поперечный рычаг передней подвески SKF задний левый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул VKDS 328000 B
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 328001 B |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 53576
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 53577 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162512 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул C5184L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул CQ1263L
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 372 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 443 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый нижний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 1140101580
| Диаметр шарнира | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412560508 |
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140101589 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый/левый верхний для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул 96-99573
| Вес | 1,186 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352361 |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) правый для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 54-01961A-SX
| Материал | Алюминий |
| Длина | 423 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489653 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 63779
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63778 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181148 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул S060867
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU060867 |
| Парные артикулы | S060866 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165816 |
Поперечный рычаг передней подвески NK передний нижний внешний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 5014716
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460709 |
| Длина | 268,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 1,7 кг |
Продольный рычаг Sidem задний правый нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 49671
| Парные артикулы | 49670 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209552 |
| Длина | 265 мм |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул V-928S
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Парные артикулы | V-927S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070932 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул QL-3837
| Вес | 2,14 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293629 |
| Длина | 246 мм |
| Парные артикулы | QL-3838 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый/левый нижний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул G6-067
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185960670 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Торговые номера | F8-1008, G9-648 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.