Рычаги передней подвески (Страница 539)
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул S062082
| Торговые номера | GSU062082 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S062083 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221905795 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул N-758
| Вес | 4,01 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 355,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 485 мм |
| Парные артикулы | N-757 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040812 |
| Ширина | 436 мм |
| Высота | 160 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Volkswagen Tiguan I 2009-2018. Артикул C5779L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 95-09132-1
| Вес | 0,518 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373960 |
| Длина | 235 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый нижний для Lancia Phedra 2002-2006. Артикул 31155 01
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 17 мм |
| Парные артикулы | 31156 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309814, 4047437528888 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний внешний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул G6-1134
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206167 |
| Парные артикулы | G6-1135 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) передний левый нижний для BMW 6 I (E24) 1975-1989. Артикул DB62334
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10499 01 |
Продольный рычаг передней подвески Miles передний правый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул DB62085
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146357 |
| Торговые номера | 27028 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул QL-3853
| Вес | 1,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293759 |
| Длина | 290 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3852 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул PS5141L
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр | 60 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255175958 |
Поперечный рычаг Zekkert правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул QL-3217
| Вес | 2,67 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452897 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 57-04045-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 57-04046-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231405 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул SK-459
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062715 |
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts правый нижний для Proton Gen-2 2004-2012. Артикул J4910700
| Парные артикулы | J4900700 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768124168 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул CQ0294R
| Вес | 3200 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0294L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137808 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул A-629
| Вес | 1,52 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086353 |
| Максимальная длина | 452 мм |
| Парные артикулы | A-628 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул A-514A
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010815 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул C5291L
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 49399147
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49399241 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960637659 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул DB62456
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62457 |
| Торговые номера | 37120 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 4740100770
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | 4740100779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412563295 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый/левый нижний для Audi S8 I (D2) 1998-2002. Артикул G5-742
| Материал | Алюминий |
| Длина | 364 мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195577 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул A-686
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-687 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074077 |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 97 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул BSG 90-310-003
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098905 |
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-310-003 |
| Торговые номера | 90310003, BSG 90310003, BSG90310003 |
Поперечный рычаг Vika передний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 44071751401
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул MR-D-14570
| Длина | 338,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 37183 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37182 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418073 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44251 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 57-02770A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226616 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 12,2 мм |
Продольный рычаг Sidem (алюминий) задний правый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 21275
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21274 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109364 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески NK передний нижний внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 5014716
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460709 |
| Длина | 268,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 1,7 кг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.