Рычаги передней подвески (Страница 551)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый нижний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул QL-3213
| Вес | 2,89 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752748 |
Продольный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул QL-3542
| Вес | 2,77 кг |
| Длина | 347 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266296 |
| Размер конуса | 20,5 мм |
Рычаг передней подвески Miles передний правый для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул DB62353
| Стойка | Тяга |
| Торговые номера | 30762 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул QL-3662
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 236 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280995 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3663 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 95-95940-2
| Вес | 2,732 кг |
| Длина | 414 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374363 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Поперечный рычаг ASAM задний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 70744
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707444 |
| Для оригинального номера | 1K0 501 529 F |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул CA11391
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) задний левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 49708HPS
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49709HPS |
| Качество | HPS standard |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798480 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул G5-692
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185162555 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G8-576 |
| Длина | 343,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-693 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул A-585
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011546 |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 68 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Honda Shuttle I 1997-2002. Артикул C5975R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Corteco левый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 49398870
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ограничение производителя | Nuovo modello |
| Парные артикулы | 49399706 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634870 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый нижний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул DB62114
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с подшипником |
| Парные артикулы | DB62115 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 51330
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605408464 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул S062806
| Парные артикулы | S062805 |
| Торговые номера | GSU062806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355163 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний внешний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул G6-1134
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206167 |
| Парные артикулы | G6-1135 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг TRW передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул JTC1118
| Длина | 385 мм |
| Диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Парные артикулы | JTC1117 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937512218 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул QL-3419
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496105 |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3418 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 95-95921-2
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 235,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130354013 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый нижний для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул BSG 15-315-029
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 15-315-029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822004159 |
| Торговые номера | 15315029, BSG 15315029, BSG15315029 |
Поперечный рычаг LYNXauto для Opel Astra K 2015-2022. Артикул C5692LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул C5026L
| Торговые номера | SA-3406 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049419 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 57-02361-SX
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул DB62050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012157, 05415236151566, 05415236729864 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29633 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 57-74020-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276238169 |
Поперечный рычаг Eurorepar (Листовая сталь) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 1634906480
| Материал | Листовая сталь |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 306 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 76-09124-2
| Вес | 3,072 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357755 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул DB62040
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB62041 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 35998 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012195 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул DB62050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012157, 05415236151566, 05415236729864 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29633 02 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.