Рычаги передней подвески (Страница 556)
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый верхний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул MA-9728R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664719 |
Поперечный рычаг GSP для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (сталь) правый/левый для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 57-04062-SX
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231573 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул CQ0259L
| Вес | 4460 г |
| Парные артикулы | CQ0259R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169380 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5560 г |
Поперечный рычаг NK для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 5013507
| Парные артикулы | 5013508 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858862770 |
| Вес нетто | 2,3 кг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул S062789
| Парные артикулы | S062790 |
| Торговые номера | GSU062789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367579 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 19431
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018694 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг Zentparts правый для Ford Capri III 1981-1987. Артикул Z24684
| Парные артикулы | Z24683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813755 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 37183 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37182 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418073 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44251 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул 0124-027
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул CA12112
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 7476339
| Для оригинального номера | 31122405863 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872466150 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул A-617
| Вес | 0,784 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 355 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011775 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 78 мм |
Поперечный рычаг BSG правый для Chevrolet Kalos I 2003-2008. Артикул BSG 16-315-001
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822157282 |
| Общая длина | 380 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 16-315-001 |
| Торговые номера | 16315001, BSG 16315001, BSG16315001 |
| Ширина | 330 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг Febest передний левый верхний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул 0124-LC120LH
| Вес | 2,485 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049076 |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 23,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул C5260L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein правый нижний для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул 45528
| Вес | 5,375 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 20,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816455288 |
| Комплектность | Со стопорной гайкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с подшипником |
| Парные артикулы | 45527 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 25,5 мм |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул QL-3533
| Вес | 4,56 кг |
| Длина | 375,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263691 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый верхний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул 0224-Y62UPFLH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111196374 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг CTR для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул CQ0336L
| Вес | 1780 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0336R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169939 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2880 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 96-00799-1
| Вес | 4,817 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130396518 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 54-00246-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул CQ0883R
| Вес | 2305,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994302 |
| Длина | 359 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Высота | 110,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Kia Morning I 2004-2011. Артикул CAK0064D
| Парные артикулы | CAK0063D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726661 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул 2224-K5LH
| Вес | 4,72 кг |
| Длина упаковки | 45,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164755 |
| Ширина упаковки | 45,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Поперечный рычаг Zekkert правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул QL-3217
| Вес | 2,67 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452897 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул A-514A
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010815 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул ME-TC-0987
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | ME-TC-0988 |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197251513 |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 95-01468-1
| Вес | 2,155 кг |
| Длина | 291 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370655 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый верхний для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул PS5219R
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255177242 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.