Рычаги передней подвески (Страница 565)
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул G8-560
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G1-1330, G7-1311, G8-561, G8-562 |
| Комплектность | С соединительной штангой, с укрепительным материалом, с шариковым шарниром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185253727 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan Tino I 2002-2006. Артикул DB62007
| Торговые номера | 34144 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001915, 05415236722247 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул FR-G-40492
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 366 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул QL-3400
| Вес | 0,77 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482528 |
| Длина | 258,5 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3401 |
| Размер конуса | 15 мм |
Треугольный рычаг Fenox правый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул CA11475
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул S061666
| Парные артикулы | S061665 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Торговые номера | GSU061666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154148 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул C5192R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул DB62339
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый/левый нижний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 10172 01
| Материал | Листовая сталь |
| Только в соединении с | 31317 02, 31335 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006997 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Kia Morning I 2004-2011. Артикул CAK0063D
| Парные артикулы | CAK0064D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726654 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A7 II (4K) 2021-2026. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул R-788
| Вес | 2,251 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | R-789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047910 |
| Ширина | 234 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Audi S5 I (8T) 2007-2009. Артикул A-581
| Вес | 2,468 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011508 |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 190 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул A-616
| Вес | 0,784 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 355 мм |
| Парные артикулы | A-617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011768 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 78 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул S060053
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060053 |
| Парные артикулы | S060052 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817008 |
Поперечный рычаг CTR для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул CQ0020R
| Вес | 3120 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0020L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175459 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4220 г |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул FR-G-11822
| Внутренний диаметр | 16,0 мм |
| Длина | 635 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Ширина | 375 мм |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул CQ0339R
| Вес | 990 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0339L |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1130 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый/левый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул DB62032
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13673 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002776, 05415236722261 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул S060214
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816704 |
| Парные артикулы | S060215 |
| Торговые номера | GSU060214 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 9275
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 9274 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978175413 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний левый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 2256003
| Парные артикулы | 2256002 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 1K0199231K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391674 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) верхний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 21776
| Материал | Алюминий |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230297 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 95-95967-1
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335326 |
| Длина | 235,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF передний левый нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул VKDS 328506 B
| Парные артикулы | VKDS 328507 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 21878
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21879 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230532 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул QL-3430
| Вес | 0,6 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3429 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496129 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул PS50206L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255172124 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 96-92345-1
| Вес | 3,15 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315205 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг SKF для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул VKDS 326000 B
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 258 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 326001 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.