Рычаги передней подвески (Страница 577)
Рычаг передней подвески Stellox для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 57-00565A-SX
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул CQ0579
| Вес | 1890 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039668 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 44070279301
| Вес | 3,38 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул CQ0205R
| Вес | 2366 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0205L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3466 г |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BSG 90-315-044
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 90315044, BSG 90315044, BSG90315044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100776 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-315-044 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 53277
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 53276 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978201792 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг 4U верхний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул MR-G-40035
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | MR-G-40035 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул QL-3663
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3662 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 236 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281008 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний правый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 21459
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248087 |
| Парные артикулы | 21458 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул C5192R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый нижний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 5014719
| Парные артикулы | 5014720 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460730 |
| Вес нетто | 2,02 кг |
Поперечный рычаг CTR для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул CQ0020R
| Вес | 3120 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0020L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175459 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4220 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) правый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул DB62269
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62268 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 26715 02 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR передний левый нижний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул CQ0578L
| Вес | 2660 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039644 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул C5529R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый нижний для Ford Escort V 1990-2001. Артикул G6-053
| Парные артикулы | G6-054 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185960533 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G3-053, G9-585, G9-586 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый нижний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул CA11312
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Стойка | Тяга |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул CQ0295R
| Вес | 4300 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0295L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137860 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул DB62155
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62154 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 39360 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763691 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 76-09124-1
| Вес | 3,072 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357748 |
Поперечный рычаг CTR для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул CQ0021
| Вес | 1670 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199172786 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2770 г |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул CQ0985R
| Вес | 4413 г |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641008992 |
| Длина | 318 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 376 мм |
Поперечный рычаг Miles задний правый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул DB61053
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124645 |
| Парные артикулы | DB61052 |
| Торговые номера | 37859 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Hyundai Porter III 1994-2004. Артикул QL-3329
| Вес | 3,69 кг |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436392 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3328 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 96-90715-1
| Вес | 5,981 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372642 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Ford Focus II 2005-2011. Артикул 2124-CB4LH
| Вес | 5,175 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050140 |
| Ширина упаковки | 22,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул QL-3899
| Вес | 4,94 кг |
| Длина | 346 мм |
| Парные артикулы | QL-3898 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294213 |
Продольный рычаг Sidem (сталь) задний нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул 49352
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242634 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2014-2017. Артикул CQ0771L
| Вес | 1600,0 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 283 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016058 |
| Высота | 298,0 мм |
Рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул S060805
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816285 |
| Торговые номера | GSU060805 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.