Рычаги передней подвески (Страница 633)
| Расположение | перед., лев., нижний |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 23AU0302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617037310 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255176030 |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938212414 |
| Длина | 344,5 мм |
| Парные артикулы | JTC2247 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255183236 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Материал ходовой части | Листовая сталь |
| Вес | 2.15 кг |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000234604 |
| Товарная группа | рычаги подвески |
| Расширенное описание | Рычаг нижний правый / MB W203/S203/C209 all 00> |
| Артикул | SGSA4142 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: W203/S203/C209 all Год: 00> |
| Номера кроссов производителя | 0160500030 08054 10921442 1905011 210741 21442 29594 2959402 313251 401071 4601714 49398482 5400500ASX 7476060 A2033302011 A2033303411 A2043302011 C5009R CA5102R DB62101 FQ0453R G5612 GSP501033 JDCP2114R JTC971 L23527 M8050162 METC0988P MRD24922 MS330526R PS5050R RA31012R RT20210GLT9 S060220 TC1282 TEE1701R V24720109 VKDS328001B Z24541 |
| Ширина | 600 мм |
| Высота | 100 мм |
| Вес | 1.68 кг |
| Сторона установки | Передний мост справа, сверху, перед осью |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина 2 | 330 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255172070 |
| Вес | 1,740 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С подшипником |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631213 |
| Вес | 2150 г |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000034660 |
| Вес | 3.18 кг |
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 538 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298016924 |
| Ширина упаковки | 272 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина 2 | 330 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255172070 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255173497 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093718036 |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 23AU0121 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617023962 |
| Вес | 2.73 кг |
| Расположение | перед., лев., верхний |
| Длина упаковки | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421070945 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 450 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
| Вес | 4 кг |
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 3,86 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 364,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110093627 |
| Максимальная длина | 412 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | HY-528 |
| Ширина | 375 мм |
| Высота | 84 мм |
| Вес | 3.64 кг |
| Тип резьбы | Внешняя резьба |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 13.4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16.3 мм |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева,Снизу |
| Парные номера артикулов | SSP-40034 |
| Тип упаковки | пакет |
| Размер конуса | 13.4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808262022 |
| Ширина упаковки | 630 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 3,64 кг |
| Вес нетто | 3,64 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231115 |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренний диаметр 1 | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 254 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | TRC6320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205958739 |
| Вес | 0.4 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298028095 |
| Вес | 0,516 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 322 мм |
| Парные артикулы | A-517AK |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110119754 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 4150 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000036305 |
| Вес | 3.93 кг |
| Тип резьбы | Внешняя резьба |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 15.3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Сторона установки | Внутри,Передний мост справа,Снизу |
| Парные номера артикулов | SSP-40020 |
| Тип упаковки | пакет |
| Размер конуса | 15.3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808261322 |
| Ширина упаковки | 800 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 3,93 кг |
| Вес нетто | 3,93 кг |
| Парные артикулы | 41167101 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729632601 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | Z25165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699105277 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.