Рычаги задней подвески (Страница 183)
Поперечный рычаг задней подвески 4U левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул DC-K-15413
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Patron (Стольное литье) правый/левый для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул PS5574
| Вес | 1,129023 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 390 мм |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255182758 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг задней подвески Zekkert правый/левый внешний для Alpina B9 1981-1985. Артикул SS-1297
| Вес | 0,44 кг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Длина | 50 мм |
| Диаметр шарнира | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743814 |
| Высота | 40 мм |
Диагональный рычаг задней подвески NK (сталь) верхний внешний для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 5014768
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851866 |
| Тип рычага | Диагональный рычаг |
| Вес нетто | 1,5 кг |
Поперечный рычаг задней подвески Vika (Алюминиевое литье) правый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 44070058801
| Вес | 0,453 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 44070059101 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422344 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (сталь) задний нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул M-746K
| Вес | 0,63 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 297 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110106051 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 43 мм |
Поперечный рычаг задней подвески 4U для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул HY-K-16113
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 395 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert правый/левый верхний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул QL-3218
| Вес | 1,35 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743609 |
| Длина | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 44,7 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert передний правый/левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул QL-3179
| Вес | 0,39 кг |
| Длина | 213 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739299 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул QL-3742
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 284 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281664 |
Поперечный рычаг задней подвески CTR левый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул CQ0132L
| Вес | 3000 г |
| Парные артикулы | CQ0132R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Рычаг задней подвески LYNXauto верхний для Mitsubishi ASX I 2011-2026. Артикул C5644LR
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул M-766
| Вес | 0,572 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 312 мм |
| Максимальная длина | 372 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035313 |
| Парные артикулы | M-767 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 41 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Optimal TÜV certified правый верхний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул G5-517
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Длина | 195 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-516 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955171 |
Рычаг задней подвески Stellox для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 57-00970-SX
| Вес | 1,34 кг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276840218 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (сталь) задний нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул M-440
| Вес | 0,609 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 283 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033838 |
| Длина | 245 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 41 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Fenox передний правый/левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул CA22008
| Длина | 247 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SK-457
| Вес | 0,701 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 298 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062685 |
| Максимальная длина | 357 мм |
| Ширина | 63 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Optimal (Листовая сталь) передний правый/левый нижний для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул G5-885
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Длина | 195 мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185655514 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул M-835
| Вес | 0,915 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 362 мм |
| Парные артикулы | M-834 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077535 |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 42 мм |
Поперечный рычаг задней подвески 4U левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул BW-D-78681
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Febest правый для Subaru Impreza II 2007-2009. Артикул 0824-G12RRH
| Вес | 4,385 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Размер конуса | 22 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076294 |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг задней подвески Febi Bilstein правый/левый верхний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 32453
| Вес | 1,385 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С подшипником |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816324539 |
Продольный рычаг задней подвески Fenox передний правый/левый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул CA21022
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Lemforder (алюминий) передний верхний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 38937 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437477322 |
Рычаг задней подвески Miles (алюминий) передний правый верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул DB62359
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62358 |
| Стойка | Тяга |
| Торговые номера | 36253 01 |
Поперечный рычаг задней подвески Asva правый/левый верхний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 0425-NSL
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Talosa правый/левый нижний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 43-09287
| Вес | 0,476047 кг |
| Длина | 223 мм |
| Торговые номера | IRD: 50-09509 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229514151 |
Поперечный рычаг задней подвески 4U для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул CR-K-16854
| Длина | 306 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул M-769
| Вес | 0,465 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 265 мм |
| Максимальная длина | 319 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035344 |
| Парные артикулы | M-768 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 54 мм |
Как выбрать рычаги задней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги задней подвески — это силовые элементы, соединяющие кузов или подрамник с колёсной ступицей и обеспечивающие заданную геометрию хода колеса. От их состояния зависят управляемость, стабильность траектории, равномерность износа шин и поведение автомобиля в поворотах. Замена рычагов требуется при появлении стуков на неровностях, увода автомобиля в сторону, нарушении углов установки колёс или при выявлении трещин, деформации и разбитых сайлентблоков во время диагностики.
Типы рычагов задней подвески
Продольные рычаги воспринимают усилия вдоль оси автомобиля и используются в полузависимых и многорычажных схемах. Они отвечают за продольное положение колеса и часто включают крепление под тормозной щит и датчики ABS.
Поперечные рычаги работают перпендикулярно движению, удерживая колесо от смещения вбок. В многорычажной подвеске их может быть несколько — верхние, нижние, передние и задние, каждый отвечает за свой вектор нагрузки.
Развальные и сходные рычаги имеют регулируемую длину и применяются для настройки углов установки колёс. Их выбирают как при ремонте, так и при тюнинге подвески под занижение.
Цельные балки и рычаги-балки характерны для полузависимых задних подвесок бюджетных моделей: представляют собой единый узел, заменяемый целиком.
Ключевые параметры выбора
Основные характеристики при подборе — длина рычага, расположение и диаметр посадочных мест под сайлентблоки и шаровые опоры, тип крепления (болтовое, запрессовка), а также сторона установки (левый/правый) и положение (верхний/нижний, передний/задний). Материал корпуса бывает штампованный из листовой стали, кованый и литой алюминиевый — алюминиевые легче, но менее ремонтопригодны. Часть рычагов поставляется в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой, часть — без них; этот момент важно уточнять до заказа.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали по VIN — в пределах одной модели рычаги могут отличаться по году выпуска, типу подвески и комплектации.
- Уточняйте, входят ли в комплект сайлентблоки, шаровая опора и крепёж, либо их потребуется заказывать отдельно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять симметричный с противоположной стороны для равномерного износа.
- После установки обязательно проводится регулировка развала-схождения — иначе ускоряется износ покрышек.
- Проверяйте состояние сопрягаемых деталей: подрамника, ступицы, крепёжных болтов — закисший крепёж часто требует замены.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами учитывайте наличие посадочных мест под датчики положения кузова.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги задней подвески для большинства легковых автомобилей и кроссоверов: оригинальные детали и аналоги от Lemforder, TRW, Febi, Moog, RBI, CTR, Sidem. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять задние рычаги?
Признаки износа: стуки и скрипы сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ задних шин, плавающие углы развала и схождения, видимые трещины металла или разрушенные сайлентблоки при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить только сайлентблоки, не меняя рычаг целиком?
Если сам рычаг не имеет деформаций, коррозии и разбитых посадочных мест, замена сайлентблоков возможна и экономически оправдана. Для запрессовки нужен пресс или специальный съёмник. При сильной коррозии корпуса разумнее менять рычаг в сборе.
Подойдут ли рычаги с разборок вместо новых?
Б/у рычаги допустимы, если на них нет следов ДТП, коррозии и износа сайлентблоков. Однако ресурс их непредсказуем, а стоимость работ по замене одинакова с установкой новых. Для ответственных узлов рациональнее ставить новые детали.
Нужно ли делать сход-развал после замены?
Да, после замены любого рычага с регулируемыми элементами или с прессовыми сайлентблоками углы установки колёс необходимо проверить и при необходимости настроить. Без этого ускоряется износ резины и ухудшается управляемость.
Можно ли заменить рычаги самостоятельно в гараже?
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора ключей, динамометрического ключа и иногда съёмника шаровых опор. Сложность зависит от конструкции подвески: на полузависимой балке работа проще, на многорычажной требует аккуратности и последующей регулировки углов на стенде.