Рычаги задней подвески (Страница 284)
Продольный рычаг задней подвески NK левый нижний внешний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 5011015
| Парные артикулы | 5011016 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858887964 |
| Вес нетто | 1,49 кг |
Поперечный рычаг задней подвески Febi Bilstein (алюминий) задний правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 32132
| Вес | 0,566 кг |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 32131 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816321323 |
Поперечный рычаг задней подвески Lemforder правый/левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 36021 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437390263 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Lemforder (Листовая сталь) правый/левый для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 42777 01
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437525566 |
Поперечный рычаг задней подвески Miles правый верхний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул DB62371
| Вес | 4 кг |
| Материал | Металл |
| Сторона установки | спереди справа; сверху |
| Резьба | M10x1.25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236886833 |
| Расстояние между центрами | 193 мм |
| Крутизна конуса 1 | 1/8 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с шариковым шарниром; с гайкой |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с сайлентблоками |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox (Листовая сталь) нижний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 57-03668-SX
| Вес | 1,274 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228931 |
Поперечный рычаг задней подвески Lemforder (Листовая сталь) передний левый верхний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 39396 01
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437486416 |
Поперечный рычаг задней подвески Teknorot правый верхний для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул M-1258
| Вес | 0,768 кг |
| Длина | 440 мм |
| Максимальная длина | 440 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | M-1259 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 42 мм |
Продольный рычаг задней подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул C5408LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг задней подвески Marshall нижний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул M8083110
| Вес | 0.28 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763321618 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Продольный рычаг задней подвески Sidem левый верхний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул 87052
| Парные артикулы | 87053 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978276530 |
| Длина | 316 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Lemforder передний правый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 35465 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38823 01 |
| Парные артикулы | 35464 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437377394 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг задней подвески Tatsumi правый/левый для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул TEE1068
| Вес | 4 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Поперечный рычаг задней подвески Sufix левый верхний для Subaru XV I 2012-2012. Артикул SH-1679
| Сторона установки | задний мост слева |
| Ось | Задний |
Поперечный рычаг задней подвески OSSCA правый/левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 67610
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093676107 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул B-669
| Вес | 1,05 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 363 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014547 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 110 мм |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (сталь) верхний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FO-440
| Вес | 1,563 кг |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023617 |
| Длина | 288 мм |
| Максимальная длина | 339 мм |
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 35 мм |
Рычаг задней подвески Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 09807
| Вес | 0,708 кг |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Черный |
| Диаметр резьбы | 17,5 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Длина | 290 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816098072 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Поперечный рычаг задней подвески Fixar правый/левый верхний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул FQ0378
| Вес | 1.51 кг |
| Расположение | зад., лев./прав., верхний |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421016639 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Patron задний правый верхний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул PS5212R
| Материал | Алюминий |
| Длина | 344 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255177129 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
Продольный рычаг задней подвески Patron правый для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул PS5561R
| Вес | 0,85 кг |
| Материал | Алюминий |
| Длина 1 / длина 2 | 390 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255182574 |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый/левый верхний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 510346
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902868 |
| Длина | 304 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GRM10346 |
Продольный рычаг задней подвески Asmetal нижний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1997. Артикул 30MR0508
| Размер конуса 1 | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617031004 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса 2 | 12,1 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Tatsumi левый нижний для Toyota Verso-S I 2010-2016. Артикул TEF1494
| Вес | 0.27 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298031071 |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 57-04000A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Zentparts (Листовая сталь) правый/левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул Z24682
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813731 |
Поперечный рычаг задней подвески Tatsumi передний правый верхний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул TEE1777R
| Вес | 0.72 кг |
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298017747 |
Поперечный рычаг задней подвески Miles задний правый/левый верхний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул DB61315
| Вес | 4 кг |
| Материал | Металл |
| Сторона установки | сзади |
| Диаметр точек крепления | 12.1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236910460 |
| Расстояние между центрами | 522 мм |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с сайлентблоками |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot задний для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул AF-308
| Вес | 0,726 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Максимальная длина | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012413 |
| Ширина | 30 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Febi Bilstein (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 176403
| Вес | 0,796 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Парные артикулы | 176402 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224764039 |
Как выбрать рычаги задней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги задней подвески — это силовые элементы, соединяющие кузов или подрамник с колёсной ступицей и обеспечивающие заданную геометрию хода колеса. От их состояния зависят управляемость, стабильность траектории, равномерность износа шин и поведение автомобиля в поворотах. Замена рычагов требуется при появлении стуков на неровностях, увода автомобиля в сторону, нарушении углов установки колёс или при выявлении трещин, деформации и разбитых сайлентблоков во время диагностики.
Типы рычагов задней подвески
Продольные рычаги воспринимают усилия вдоль оси автомобиля и используются в полузависимых и многорычажных схемах. Они отвечают за продольное положение колеса и часто включают крепление под тормозной щит и датчики ABS.
Поперечные рычаги работают перпендикулярно движению, удерживая колесо от смещения вбок. В многорычажной подвеске их может быть несколько — верхние, нижние, передние и задние, каждый отвечает за свой вектор нагрузки.
Развальные и сходные рычаги имеют регулируемую длину и применяются для настройки углов установки колёс. Их выбирают как при ремонте, так и при тюнинге подвески под занижение.
Цельные балки и рычаги-балки характерны для полузависимых задних подвесок бюджетных моделей: представляют собой единый узел, заменяемый целиком.
Ключевые параметры выбора
Основные характеристики при подборе — длина рычага, расположение и диаметр посадочных мест под сайлентблоки и шаровые опоры, тип крепления (болтовое, запрессовка), а также сторона установки (левый/правый) и положение (верхний/нижний, передний/задний). Материал корпуса бывает штампованный из листовой стали, кованый и литой алюминиевый — алюминиевые легче, но менее ремонтопригодны. Часть рычагов поставляется в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой, часть — без них; этот момент важно уточнять до заказа.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали по VIN — в пределах одной модели рычаги могут отличаться по году выпуска, типу подвески и комплектации.
- Уточняйте, входят ли в комплект сайлентблоки, шаровая опора и крепёж, либо их потребуется заказывать отдельно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять симметричный с противоположной стороны для равномерного износа.
- После установки обязательно проводится регулировка развала-схождения — иначе ускоряется износ покрышек.
- Проверяйте состояние сопрягаемых деталей: подрамника, ступицы, крепёжных болтов — закисший крепёж часто требует замены.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами учитывайте наличие посадочных мест под датчики положения кузова.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги задней подвески для большинства легковых автомобилей и кроссоверов: оригинальные детали и аналоги от Lemforder, TRW, Febi, Moog, RBI, CTR, Sidem. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять задние рычаги?
Признаки износа: стуки и скрипы сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ задних шин, плавающие углы развала и схождения, видимые трещины металла или разрушенные сайлентблоки при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить только сайлентблоки, не меняя рычаг целиком?
Если сам рычаг не имеет деформаций, коррозии и разбитых посадочных мест, замена сайлентблоков возможна и экономически оправдана. Для запрессовки нужен пресс или специальный съёмник. При сильной коррозии корпуса разумнее менять рычаг в сборе.
Подойдут ли рычаги с разборок вместо новых?
Б/у рычаги допустимы, если на них нет следов ДТП, коррозии и износа сайлентблоков. Однако ресурс их непредсказуем, а стоимость работ по замене одинакова с установкой новых. Для ответственных узлов рациональнее ставить новые детали.
Нужно ли делать сход-развал после замены?
Да, после замены любого рычага с регулируемыми элементами или с прессовыми сайлентблоками углы установки колёс необходимо проверить и при необходимости настроить. Без этого ускоряется износ резины и ухудшается управляемость.
Можно ли заменить рычаги самостоятельно в гараже?
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора ключей, динамометрического ключа и иногда съёмника шаровых опор. Сложность зависит от конструкции подвески: на полузависимой балке работа проще, на многорычажной требует аккуратности и последующей регулировки углов на стенде.