Рычаги задней подвески (Страница 295)
Поперечный рычаг задней подвески OSSCA правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 67610
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093676107 |
Продольный рычаг задней подвески NK передний правый нижний внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1993. Артикул 5013007
| Парные артикулы | 5013008 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858459598 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул SE-109
| Вес | 1,011 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 366 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 298 мм |
| Парные артикулы | SE-108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061466 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) нижний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул DC-347
| Вес | 0,814 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 465 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Максимальная длина | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110083895 |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Marshall правый/левый нижний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул M8050420
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | алюминий |
| Сторона установки | левый/правый |
| Расстояние между центрами | 447,7±1,5 мм |
| Ось установки | задний |
| Диаметр точки крепления 1 | 14,2±0,2 мм |
| Диаметр точки крепления 2 | 12,2+0,2 мм |
Комплект рычагов задней подвески Lemforder задний правый/левый верхний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 33500 01
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437327238 |
| Стойка | Разгрузочная распорка, Тяга |
Поперечный рычаг задней подвески APlus правый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 24914AP
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 380,6 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,2 мм |
| Парные артикулы | 88-13802 |
| Торговые номера | 13803 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705143743 |
Поперечный рычаг задней подвески Birth левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул BR1333
| Вес | 769 г |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина 2 | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000036398 |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый верхний для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул S060618
| Парные артикулы | S060617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153387 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060618 |
Продольный рычаг задней подвески Cautex для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 758549
| Вес | 0,252 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332104386 |
| Длина | 157 мм |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | P758549 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) задний правый нижний для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул CR-345
| Вес | 1,014 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 448 мм |
| Максимальная длина | 497 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | CR-346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110095867 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 37 мм |
Продольный рычаг задней подвески Stellox правый/левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 56-00577-SX
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276215832 |
| Длина | 245 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески MOOG Hybrid Core задний левый верхний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул BM-TC-10487
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | BM-TC-10488 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 47 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197635481 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг задней подвески Sufix правый для Ford Escape I 2001-2007. Артикул SH1658
| Сторона установки | задний мост справа |
| Ось | Задний |
Поперечный рычаг задней подвески Miles правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул DB61143
| Материал | Металл |
| Сторона установки | сзади справа |
| Диаметр точек крепления | 12.3 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Расстояние между центрами | 384.4 мм |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с сайлентблоком |
Поперечный рычаг задней подвески Sufix верхний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул SI1116
| Вес | 4 кг |
| Сторона установки | задний мост слева/справа |
| Ось | Задний |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (сталь) верхний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул FO-440
| Вес | 1,563 кг |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023617 |
| Длина | 288 мм |
| Максимальная длина | 339 мм |
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 35 мм |
Поперечный рычаг задней подвески OSSCA левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 71792
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093717923 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Marshall задний правый/левый верхний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул M8050230
| Вес | 1,2 кг |
| Материал | сталь |
| Комплектация | 1 Рычаг подвески |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763323308 |
| Расстояние между центрами | 522 мм |
| Ось установки | задний левый/правый; задний |
| Диаметр точки крепления 1 | 12,2 мм |
| Диаметр точки крепления 2 | 12,2 мм |
| Ширина упаковки | 0.043 мм |
| Высота упаковки | 0.028 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Sufix левый нижний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул SH1657
| Сторона установки | задний мост слева |
| Ось | Задний |
Поперечный рычаг передней подвески OSSCA правый для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 42083
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093420830 |
Поперечный рычаг задней подвески Metaco правый/левый верхний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 4330400
| Вес | 1.44 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 62 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Поперечный рычаг задней подвески SWAG правый/левый верхний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 30 93 2453
| Вес | 1,385 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688587985 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-576
| Вес | 0,508 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 341 мм |
| Парные артикулы | A-575 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011447 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox задний правый для Opel Vectra B 1996-2002. Артикул 57-02350-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый верхний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2003. Артикул S060618
| Парные артикулы | S060617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153387 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060618 |
Рычаг задней подвески Vika правый для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 44071719201
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Продольный рычаг задней подвески Marshall левый нижний внешний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул M8084460
| Сторона установки | левый/правый |
| Ось установки | задний |
Продольный рычаг задней подвески Marshall нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул M8083110
| Вес | 0.28 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763321618 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Metaco правый/левый верхний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 4330400
| Вес | 1.44 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 62 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Как выбрать рычаги задней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги задней подвески — это силовые элементы, соединяющие кузов или подрамник с колёсной ступицей и обеспечивающие заданную геометрию хода колеса. От их состояния зависят управляемость, стабильность траектории, равномерность износа шин и поведение автомобиля в поворотах. Замена рычагов требуется при появлении стуков на неровностях, увода автомобиля в сторону, нарушении углов установки колёс или при выявлении трещин, деформации и разбитых сайлентблоков во время диагностики.
Типы рычагов задней подвески
Продольные рычаги воспринимают усилия вдоль оси автомобиля и используются в полузависимых и многорычажных схемах. Они отвечают за продольное положение колеса и часто включают крепление под тормозной щит и датчики ABS.
Поперечные рычаги работают перпендикулярно движению, удерживая колесо от смещения вбок. В многорычажной подвеске их может быть несколько — верхние, нижние, передние и задние, каждый отвечает за свой вектор нагрузки.
Развальные и сходные рычаги имеют регулируемую длину и применяются для настройки углов установки колёс. Их выбирают как при ремонте, так и при тюнинге подвески под занижение.
Цельные балки и рычаги-балки характерны для полузависимых задних подвесок бюджетных моделей: представляют собой единый узел, заменяемый целиком.
Ключевые параметры выбора
Основные характеристики при подборе — длина рычага, расположение и диаметр посадочных мест под сайлентблоки и шаровые опоры, тип крепления (болтовое, запрессовка), а также сторона установки (левый/правый) и положение (верхний/нижний, передний/задний). Материал корпуса бывает штампованный из листовой стали, кованый и литой алюминиевый — алюминиевые легче, но менее ремонтопригодны. Часть рычагов поставляется в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой, часть — без них; этот момент важно уточнять до заказа.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали по VIN — в пределах одной модели рычаги могут отличаться по году выпуска, типу подвески и комплектации.
- Уточняйте, входят ли в комплект сайлентблоки, шаровая опора и крепёж, либо их потребуется заказывать отдельно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять симметричный с противоположной стороны для равномерного износа.
- После установки обязательно проводится регулировка развала-схождения — иначе ускоряется износ покрышек.
- Проверяйте состояние сопрягаемых деталей: подрамника, ступицы, крепёжных болтов — закисший крепёж часто требует замены.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами учитывайте наличие посадочных мест под датчики положения кузова.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги задней подвески для большинства легковых автомобилей и кроссоверов: оригинальные детали и аналоги от Lemforder, TRW, Febi, Moog, RBI, CTR, Sidem. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять задние рычаги?
Признаки износа: стуки и скрипы сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ задних шин, плавающие углы развала и схождения, видимые трещины металла или разрушенные сайлентблоки при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить только сайлентблоки, не меняя рычаг целиком?
Если сам рычаг не имеет деформаций, коррозии и разбитых посадочных мест, замена сайлентблоков возможна и экономически оправдана. Для запрессовки нужен пресс или специальный съёмник. При сильной коррозии корпуса разумнее менять рычаг в сборе.
Подойдут ли рычаги с разборок вместо новых?
Б/у рычаги допустимы, если на них нет следов ДТП, коррозии и износа сайлентблоков. Однако ресурс их непредсказуем, а стоимость работ по замене одинакова с установкой новых. Для ответственных узлов рациональнее ставить новые детали.
Нужно ли делать сход-развал после замены?
Да, после замены любого рычага с регулируемыми элементами или с прессовыми сайлентблоками углы установки колёс необходимо проверить и при необходимости настроить. Без этого ускоряется износ резины и ухудшается управляемость.
Можно ли заменить рычаги самостоятельно в гараже?
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора ключей, динамометрического ключа и иногда съёмника шаровых опор. Сложность зависит от конструкции подвески: на полузависимой балке работа проще, на многорычажной требует аккуратности и последующей регулировки углов на стенде.