Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 124)
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 532478
| Торговые номера | GRM32478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536174771 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый нижний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул C8467
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601074114 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 017-00759
| Вес | 0,376 кг |
| Наружный диаметр | 55,3 мм |
| Длина | 56,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341372 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул C9560
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внутренний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул SB 716
| Вес | 0,344 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056417 |
| Максимальная длина | 58 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул C8027
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052396 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый верхний/нижний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул GM-6718
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407668 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Chrysler Cirrus 2000-2000. Артикул GM-5592
| Вес | 0,68 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 1 | 106,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734393 |
| Длина 2 | 49 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул GM-6718
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407668 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул CAB20083
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 1401-015
| Наружный диаметр | 56,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 75,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 49398288
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960629029 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний нижний для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 77-00166-SX
| Вес | 0,171 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276264007 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 849655
| Наружный диаметр | 57,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244539 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 64,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 18840
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8705390 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул GM-5177
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743272 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул TAB-441
| Вес | 0,118 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111027340 |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Ширина упаковки | 3,4 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 41308601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664374 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый нижний для Subaru Impreza I 1993-2000. Артикул C8642
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип установки | Гидроопора |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065815 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GV0160
| Вес | 138 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145414 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул GV0551
| Вес | 155 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453436754 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул F8-6535
| Толщина | 48 мм |
| Наружный диаметр | 55 мм, 73 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185242134 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest левый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул VWAB-GVLH
| Вес | 0,85 кг |
| Комплектность | С кронштейном |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045269 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний внутренний для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул TAB-046
| Вес | 0,434 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001890 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул GV0123
| Вес | 90 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 510797
| Торговые номера | GRM10797 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906637 |
| Для оригинального номера | 8630604 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый нижний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 845662
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978266081 |
| Высота | 62,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Kia Rio III 2011-2017. Артикул HY-P-11916
| Наружный диаметр | 33,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 12,20 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул CAB10042
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 017-05994
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340184 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.