Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 132)
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний внутренний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул G9-633
| Наружный диаметр | 47,5 мм |
| Высота 1 | 28,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 2 | 45,5 мм |
| Торговые номера | 1994101, 299019941536, G6-122, G6-123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996334 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул GV0883
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032393 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул GM-5263
| Вес | 0,76 кг |
| Длина | 50,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734348 |
Сайлентблок переднего рычага подвески OSSCA передний правый/левый для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 74971
| Наружный диаметр | 43,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093749719 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый внешний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул G9-674
| Высота 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996747 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Высота 2 | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 30 мм |
| Наружный диаметр 2 | 55 мм |
| Торговые номера | G6-110, G6-111 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул F8-6424
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Парные артикулы | F8-6425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206006 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул GM-5435
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина 1 | 64,5 мм |
| Длина 2 | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734492 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул AU-P-18022
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SB 467
| Вес | 0,157 кг |
| Максимальная длина | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053768 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул TAB-4546-KIT
| Вес | 0,66 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111101316 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул 511265
| Для оригинального номера | MB672030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909362 |
| Торговые номера | GRM11265 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул SB 386
| Вес | 0,292 кг |
| Максимальная длина | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052877 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Chevrolet Equinox I 2005-2009. Артикул DB68166
| Комплектность | Со скобкой |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | ADG080241 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внешний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 017-00068
| Вес | 0,068 кг |
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340115 |
| Длина | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 517367
| Торговые номера | GRM17367 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внешний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул CAB10059
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Formpart (алюминий) правый/левый для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 3000017
| Материал | Алюминий, резина/металл |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 31 мм, 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Параметр | 3000017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871025610 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 9001692
| Наружный диаметр | 59,5 мм |
| Парные артикулы | 2256008 |
| Наружная длина | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Для оригинального номера | 6N0407181 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872326805 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Citroen C2 2003-2012. Артикул F8-5629
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182812 |
| Необходимое количество | 2 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул BSG 90-700-107
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105962 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-107 |
| Торговые номера | 90700107, BSG 90700107, BSG90700107 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул GM-5961
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750225 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 38,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый нижний внутренний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул GM-6728
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Длина 2 | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407965 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул F280R0065
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351832 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул GM-5196
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744132 |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 33417
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605048806 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул GM-6052
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734409 |
| Длина 2 | 33 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул GM-5251
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744811 |
| Длина | 54,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 5104720
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471460 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 1401-014
| Наружный диаметр | 40,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 58,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 24,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma нижний для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул RU-806
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978700 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.