Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 15)
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул B19166
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116376 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 77-00125-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Толщина | 49,2 мм |
| Наружный диаметр | 55,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263604 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi нижний внутренний для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул TD419W
| Наружный диаметр 1 | 28 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Толщина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759284445 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул B8494
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 34762 01
| Парные артикулы | 34763 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437360327 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR задний правый/левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул GV0121
| Вес | 307 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул GM-5255
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 1 | 62 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218011 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул B13183
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475136336 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый нижний для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 881704
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978206322 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул C8026
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052372 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Mando правый/левый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул DCC010714
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765233 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 70686
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Для оригинального номера | 191 407 181 D |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706867 |
| Ширина | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto внешний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул C8120
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул C8051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052464 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул 516133S
| Торговые номера | GRM16133S |
| Для оригинального номера | 48654-30300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928530 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул GM-5915
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 2 | 31,5 мм |
| Длина 1 | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756609 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул DB68265
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729574 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 10018, 14540 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний внутренний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 33691
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605050366 |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул GM-5060
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 1 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743661 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 43,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 821677
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Парные артикулы | 821676 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251469 |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул GV0429
| Вес | 123 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул B13390
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138316 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 017-00700
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100038 |
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 19,9 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний правый/левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 87-03414-SX
| Вес | 0,187 кг |
| Толщина | 32 мм, 54 мм |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 48 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276402348 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний нижний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 71-11112-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258020 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул C9412
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 77-02170-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699203553 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika (резина/металл) задний нижний внутренний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 44070011201
| Вес | 0,486 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул GM-5632
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина 1 | 51,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749625 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo задний нижний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 177851
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 17785, 8705782, 8708355 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.