Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 16)

НАЙДЕНО: 116265 ТОВАРОВ
стр. 16 из 3876

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул C8190

LYNXauto · Россия
Артикул: C8190
67 ШТ
551₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 017-07185

RTS · Испания
Артикул: 017-07185
473 ШТ
613₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул RU-459

Masuma · Россия
Артикул: RU-459
91 ШТ
703₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул FSB00090

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00090
36 ШТ
951₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Lexus GS IV 2011-2015. Артикул GM-6334

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6334
8 ШТ
756₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 9001692

Sasic · Франция
Артикул: 9001692
3 ШТ
521₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Lexus GS I 1993-1997. Артикул C9541

LYNXauto · Россия
Артикул: C9541
30 ШТ
1 555₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул GM-6014

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6014
4 ШТ
513₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул GM-5174

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5174
6 ШТ
667₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул C8619

LYNXauto · Россия
Артикул: C8619
51 ШТ
604₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул NAB-109

Febest · Германия
Артикул: NAB-109
38 ШТ
708₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SB 522

Teknorot · Турция
Артикул: SB 522
75 ШТ
507₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 77-01784-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01784-SX
417 ШТ
393₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул C8015

LYNXauto · Россия
Артикул: C8015
309 ШТ
310₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул CAB60014

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB60014
11 ШТ
2 340₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 87-04485-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-04485-SX
410 ШТ
1 485₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein (резина) правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 08561

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 08561
23 ШТ
4 240₽

Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 33908

MAPCO · Германия
Артикул: 33908
6 ШТ
294₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул GM-5008

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5008
12 ШТ
145₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 41255701

Vika · Китай
Артикул: 41255701
8 ШТ
722₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул GM-5168

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5168
14 ШТ
431₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volkswagen Transporter T5 2004-2009. Артикул GM-5008

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5008
12 ШТ
145₽
472₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул TAB-4546-KIT

Febest · Германия
Артикул: TAB-4546-KIT
23 ШТ
2 020₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR внешний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул GV1443

CTR · Южная Корея
Артикул: GV1443
4 ШТ
912₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул GV0925

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0925
52 ШТ
1 390₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Chevrolet Equinox II 2009-2017. Артикул CAB10001

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10001
17 ШТ
815₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул C8027

LYNXauto · Россия
Артикул: C8027
82 ШТ
458₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул C8126

LYNXauto · Россия
Артикул: C8126
28 ШТ
867₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 532478

GSP · Китай
Артикул: 532478
9 ШТ
1 265₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи