Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 17)

НАЙДЕНО: 117025 ТОВАРОВ
стр. 17 из 3901

Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 298

Malò
Артикул: 298
8 ШТ
487₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый нижний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 847625

Sidem · Бельгия
Артикул: 847625
56 ШТ
1 885₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул GV0550

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0550
163 ШТ
945₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул GM-6337

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6337
8 ШТ
237₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул SB 695

Teknorot · Турция
Артикул: SB 695
47 ШТ
820₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул DB68012

Miles · Китай
Артикул: DB68012
31 ШТ
174₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул C8315

LYNXauto · Россия
Артикул: C8315
54 ШТ
940₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул GM-5043

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5043
10 ШТ
367₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул C8424

LYNXauto · Россия
Артикул: C8424
40 ШТ
1 100₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 532478

GSP · Китай
Артикул: 532478
9 ШТ
1 265₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул GV0122

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0122
900 ШТ
447₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U внешний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул MR-P-15274

4U · Турция
Артикул: MR-P-15274
20 ШТ
1 310₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CAB20008

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20008
16 ШТ
650₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул C9601K

LYNXauto · Россия
Артикул: C9601K
4 ШТ
5 290₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Peugeot 205 1986-1987. Артикул 77-00182-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00182-SX
161 ШТ
777₽
3 900₽

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый нижний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 4140200500

JP Group · Дания
Артикул: 4140200500
8 ШТ
560₽
434₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул CHAB-AVB

Febest · Германия
Артикул: CHAB-AVB
56 ШТ
604₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул RU-624

Masuma · Россия
Артикул: RU-624
106 ШТ
1 595₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул DB68010

Miles · Китай
Артикул: DB68010
41 ШТ
454₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Lexus GX I 2002-2009. Артикул DB68150

Miles · Китай
Артикул: DB68150
13 ШТ
757₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул DB68012

Miles · Китай
Артикул: DB68012
31 ШТ
174₽

Сайлентблок переднего рычага подвески SKF правый/левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул VKDS 336035

SKF · Швеция
Артикул: VKDS 336035
4 ШТ
705₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний левый нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 2256003

Sasic · Франция
Артикул: 2256003
31 ШТ
2 435₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 510608

GSP · Китай
Артикул: 510608
6 ШТ
464₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул DB68309

Miles · Китай
Артикул: DB68309
2 ШТ
454₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 34763 01

Lemforder · Германия
Артикул: 34763 01
162 ШТ
2 225₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул RU-379

Masuma · Россия
Артикул: RU-379
320 ШТ
1 075₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 41255801

Vika · Китай
Артикул: 41255801
13 ШТ
1 255₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи