Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 165)
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул GV0852
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032942 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1997-2002. Артикул GM-5954
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745290 |
| Длина 2 | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул VV-P-11979
| Наружный диаметр | 65,00 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер продукции | VV-P-11979 |
| Внутренний диаметр | 13,0 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул VKDS 335009
| Наружный диаметр | 78,5 мм |
| Внутренний диаметр | 19,4 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Парные артикулы | VKDS 335009 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 54,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул GV0361
| Вес | 147 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147210 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 2256032
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Внутренняя длина | 67,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391933 |
| Для оригинального номера | 352947 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 9001520
| Наружный диаметр | 60,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 41 мм |
| Наружная длина | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325327 |
| Для оригинального номера | 191407181D |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 87-05718-SX
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 65 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 77-00951-SX
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267831 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 38903
| Наружный диаметр | 57,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605785688 |
| Высота | 64,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MT-P-17070
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,0 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Kia Optima III 2012-2015. Артикул GV0300
| Вес | 340 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145728 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул RU-595
| Наружный диаметр | 41,4 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 65,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976089 |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул GM-5280
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 53,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748918 |
| Длина 2 | 26,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 511379
| Для оригинального номера | 6 870 549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909683 |
| Торговые номера | GRM11379 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM правый/левый нижний для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 70695
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 1 000 445 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706959 |
| Ширина | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 511639S
| Для оригинального номера | 0352378 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987353 |
| Торговые номера | GRM11639S |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto левый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул C8019
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052471 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Toyota Land Cruiser 70 1990-2016. Артикул TAB-088
| Вес | 0,235 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000916 |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 017-00168
| Вес | 0,169 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392374 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 77-00436-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276474581 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний/задний правый/левый верхний для Volvo V90 Cross Country I 2016-2025. Артикул 43392 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437549159 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул C9250
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул 0101-115
| Наружный диаметр | 48,1 мм |
| Внутренний диаметр | 20,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 48,5 мм |
| Наружная длина | 32 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO (алюминий) задний правый/левый нижний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 33835
| Материал | Алюминий |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605051653 |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул GM-6811
| Вес | 0,22 кг |
| Длина 2 | 27 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402410 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул C8477
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 017-00924
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 50,4 мм |
| Длина | 65 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365071 |
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW задний правый/левый нижний внутренний для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул JBU777
| Наружный диаметр | 51,8 мм |
| Длина | 50,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937990481 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул C8208
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052945 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.