Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 175)
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli нижний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул SB 0547
| Вес | 0,29 кг |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016458 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 516080
| Торговые номера | GRM16080 |
| Для оригинального номера | 30 818 467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928004 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Volvo XC70 II 2008-2016. Артикул HAB-102
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006765 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 77-00163-SX
| Толщина | 37 мм |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263970 |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый нижний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 4140200500
| Торговые номера | 4140200509 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул GM-5224
| Вес | 0,33 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406883 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул C8425
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052679 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 77-00490-SX
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул GV1168
| Вес | 224,0 г |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина | 54,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998034 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho (полимерный материал) задний правый/левый нижний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 04691
| Вес | 0,106 кг |
| Материал | Полимерный материал, резина |
| Толщина | 51 мм |
| Наружный диаметр | 63 мм, 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444913 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний/задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул DB68076
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022019, 05415236748551, 05415236755924 |
| Торговые номера | 10125 02 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул GV0428
| Вес | 257 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147692 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Chevrolet Equinox I 2005-2009. Артикул DB68166
| Комплектность | Со скобкой |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | ADG080241 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый для Skoda Octavia A5 2008-2010. Артикул F8-7856
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185582247 |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул GM-5465
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Длина | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257041 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal (алюминий) задний левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул F8-6425
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | F8-6424 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206013 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GM-5283
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756760 |
| Длина | 170 мм |
| Ширина | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 017-00960
| Вес | 0,110 кг |
| Наружный диаметр | 59,6 мм |
| Длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул GM-5927
| Вес | 0,31 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 22,6 мм |
| Длина 2 | 30,1 мм |
| Длина 1 | 64,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750966 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Infiniti QX50 I 2014-2017. Артикул RU-589
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976348 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 44,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 533481
| Торговые номера | GRM33481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436314269 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 2053330214 |
| Высота | 47,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 9001775
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872362872 |
| Для оригинального номера | 352320 |
| Наружная длина | 27 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 821692
| Наружный диаметр | 75,5 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978273195 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 84,6 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул DB68144
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Торговые номера | 07847, 10205 02 |
| Длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236738118, 05415236748582 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул C9105
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065143 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул RU-443
| Наружный диаметр | 65,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 32 мм |
| Наружная длина | 62,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973767 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR передний правый/левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GV0304
| Вес | 226 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145766 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 43317 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437539747 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул SB 476
| Вес | 0,278 кг |
| Максимальная длина | 56 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053867 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 56 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.