Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 200)
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул GV0429
| Вес | 123 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147609 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 532478
| Торговые номера | GRM32478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536174771 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый нижний для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 853656
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241804 |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 516708
| Торговые номера | GRM16708 |
| Для оригинального номера | 48654-28060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933909 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 017-00959
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340160 |
| Длина | 54 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva задний правый нижний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 0501-BLFBR
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул C8021
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065822 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул GM-5280
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 53,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748918 |
| Длина 2 | 26,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул GV0117
| Вес | 180 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144516 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул AU-P-12232
| Толщина | 80,0 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 849671
| Наружный диаметр | 51,2 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251179 |
| Высота | 62 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Nissan Cedric Y32 1991-1995. Артикул NAB-Y34
| Вес | 0,508 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017570 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 02963
| Вес | 0,105 кг, 105 г |
| Наружный диаметр | 59,8 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Высота 2 | 41 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота 1 | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431357 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 017-06015
| Вес | 0,150 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341518 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул SB 12
| Вес | 0,067 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049433 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул C8014
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052280 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BSG 90-700-061
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 90-700-061 |
| Торговые номера | 90700061, BSG 90700061, BSG90700061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105504 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 70707
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707079 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 232 J |
| Парные артикулы | 70706 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний внутренний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул DB68021
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011204, 05415236738217, 05415236755917 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 10814, 21113 01 |
| Ширина | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул C8276
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066478 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 516708
| Торговые номера | GRM16708 |
| Для оригинального номера | 48654-28060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933909 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний нижний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 847617
| Наружный диаметр | 37,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978151134 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 49,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks задний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул F280R0005
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351772 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 849655
| Наружный диаметр | 57,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244539 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 64,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул DB68148
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761352 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK (резина/металл) для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 5104765
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910594 |
| Вес нетто | 0,3 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул GM-5908
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750928 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 2256228
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 31126855743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872484284 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул GM-5176
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743234 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул FSB00013
| Торговые номера | CB-K041 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.