Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 21)

НАЙДЕНО: 121011 ТОВАРОВ
стр. 21 из 4034

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул CAB30007

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB30007
8 ШТ
1 640₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 017-00423

RTS · Испания
Артикул: 017-00423
321 ШТ
958₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул 43317 01

Lemforder · Германия
Артикул: 43317 01
27 ШТ
2 180₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Citroen C15 1988-2005. Артикул GV0117

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0117
980 ШТ
662₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний правый/левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 87-03414-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-03414-SX
426 ШТ
328₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул GM-5040

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5040
9 ШТ
390₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул 017-00868

RTS · Испания
Артикул: 017-00868
46 ШТ
1 050₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Citroen Jumper I 1999-2002. Артикул GV0549

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0549
473 ШТ
3 710₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул GM-5001

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5001
14 ШТ
372₽
3 900₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Lexus ES I 1991-1997. Артикул 514280

GSP · Китай
Артикул: 514280
4 ШТ
622₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles правый/левый верхний внутренний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул DB68164

Miles · Китай
Артикул: DB68164
10 ШТ
463₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул GV0430

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0430
140 ШТ
684₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул C9370

LYNXauto · Россия
Артикул: C9370
55 ШТ
691₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул 017-00784

RTS · Испания
Артикул: 017-00784
51 ШТ
1 155₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул DB68055

Miles · Китай
Артикул: DB68055
23 ШТ
386₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 017-00066

RTS · Испания
Артикул: 017-00066
54 ШТ
1 270₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул DB68014

Miles · Китай
Артикул: DB68014
15 ШТ
367₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул F280R0066

Cworks · Япония
Артикул: F280R0066
17 ШТ
2 650₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Land Cruiser 70 1990-2007. Артикул GM-5967

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5967
8 ШТ
575₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 9001520

Sasic · Франция
Артикул: 9001520
6 ШТ
597₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GM-6454

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6454
9 ШТ
386₽

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM нижний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 80374

ASAM · Румыния
Артикул: 80374
2 ШТ
1 860₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Opel Movano II 1998-2010. Артикул C8500

LYNXauto · Россия
Артикул: C8500
6 ШТ
925₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул B19074

Borsehung · Германия
Артикул: B19074
693 ШТ
507₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул DB68109

Miles · Китай
Артикул: DB68109
20 ШТ
353₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B19165

Borsehung · Германия
Артикул: B19165
221 ШТ
421₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 0101-013

Asva · Китай
Артикул: 0101-013
4 ШТ
598₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B12229

Borsehung · Германия
Артикул: B12229
786 ШТ
434₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул DB68139

Miles · Китай
Артикул: DB68139
21 ШТ
628₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи