Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 22)

НАЙДЕНО: 121011 ТОВАРОВ
стр. 22 из 4034

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 77-00951-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00951-SX
15 ШТ
337₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний внутренний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул DB68090

Miles · Китай
Артикул: DB68090
29 ШТ
623₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 510689

GSP · Китай
Артикул: 510689
339 ШТ
377₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул SB 129

Teknorot · Турция
Артикул: SB 129
117 ШТ
387₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул CAB20061

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20061
4 ШТ
575₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli нижний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул SB 0546

Trialli · Россия
Артикул: SB 0546
37 ШТ
356₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 510332

GSP · Китай
Артикул: 510332
20 ШТ
438₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул TD728W

Delphi · США
Артикул: TD728W
2 ШТ
491₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 516294

GSP · Китай
Артикул: 516294
10 ШТ
387₽

Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый внутренний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул VO-SB-2337

MOOG · США
Артикул: VO-SB-2337
25 ШТ
2 125₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний внутренний для Toyota FJ Cruiser 2009-2018. Артикул DB68229

Miles · Китай
Артикул: DB68229
15 ШТ
982₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 806600

Sidem · Бельгия
Артикул: 806600
319 ШТ
4 430₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул GM-5372

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5372
9 ШТ
247₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул FSB00001

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00001
13 ШТ
823₽
1 060₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул CAB20052

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20052
16 ШТ
447₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул GM-5101

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5101
8 ШТ
318₽

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний левый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 70706

ASAM · Румыния
Артикул: 70706
6 ШТ
2 345₽

Сайлентблок переднего рычага подвески NK передний нижний внутренний для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 5104720

NK · Дания
Артикул: 5104720
2 ШТ
266₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул 017-00783

RTS · Испания
Артикул: 017-00783
26 ШТ
3 430₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 57-04201

Talosa · Испания
Артикул: 57-04201
2 ШТ
613₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул SB 611

Teknorot · Турция
Артикул: SB 611
59 ШТ
424₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый нижний для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул GM-5852

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5852
11 ШТ
1 420₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул CAB10042

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10042
2 ШТ
791₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул GM-5739

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5739
8 ШТ
300₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GV0847L

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0847L
127 ШТ
2 400₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внутренний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул F8-6160

Optimal · Германия
Артикул: F8-6160
6 ШТ
3 170₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул GM-5875

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5875
6 ШТ
512₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул C8034

LYNXauto · Россия
Артикул: C8034
44 ШТ
691₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 511936

GSP · Китай
Артикул: 511936
19 ШТ
284₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи