Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 23)
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул GM-5417
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733785 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 57-06236
| Вес | 0,161017 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-06458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229527557 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP внешний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул 518120
| Для оригинального номера | 211 333 11 14 |
| Торговые номера | GRM18120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308147 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 514962
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Торговые номера | GRM14962 |
| Наружный диаметр 1 | 34,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926871 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул 77-00977-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268098 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco задний правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 21652141
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Общая длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358966521419 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый нижний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул CAB20026
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest левый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VWAB-GVLH
| Вес | 0,85 кг |
| Комплектность | С кронштейном |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045269 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Opel Cascada 2013-2019. Артикул GV0549
| Вес | 447 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 497 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 853631
| Наружный диаметр | 55,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978168606 |
| Высота | 49 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул GM-5809
| Вес | 0,75 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750416 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул CAB10086
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 517827
| Торговые номера | GRM17827 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 2256051
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Для оригинального номера | 8R0407515 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872412355 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Наружная длина | 26 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул GM-5043
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743685 |
| Длина 2 | 33,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний нижний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 872605
| Наружный диаметр | 45,3 мм |
| Внутренний диаметр | 18,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249916 |
| Высота | 90 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний/задний верхний внутренний для Lexus LX III 2007-2021. Артикул TAB-467
| Вес | 0,29 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059105 |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул RU-384
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 57,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,7 мм |
| Внутренняя длина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973774 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò (резина) задний для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 6652
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 15556, 721022, 7698, 8703129 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул C9566
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK правый нижний внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 5104738
| Парные артикулы | 5104737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819637 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,74 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул 536998
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Торговые номера | GRM36998 |
| Размер конуса | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925320166 |
| Высота | 53,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Dodge Stratus I 2001-2001. Артикул GM-5255
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 1 | 62 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218011 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внешний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул G9-527
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Высота 2 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995276 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 1 | 42 мм |
| Торговые номера | G5-576, G5-577 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 510356
| Для оригинального номера | 3C0 199 231 A |
| Торговые номера | GRM10356 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902967 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho (полимерный материал) задний правый/левый нижний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 04691
| Вес | 0,106 кг |
| Материал | Полимерный материал, резина |
| Толщина | 51 мм |
| Наружный диаметр | 63 мм, 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444913 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 77-00715-SX
| Вес | 0,33 кг |
| Длина | 147,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265714 |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 34559 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437352773 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37883 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул F280R0040
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351807 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2011. Артикул 5103001
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858911584 |
| Вес нетто | 0,28 кг |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.