Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 236)
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Toyota Town Ace III 1992-1992. Артикул TAB-104
| Вес | 0,333 кг |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002590 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 017-02405
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341662 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR внешний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул GV1443
| Вес | 230 г |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 513670
| Для оригинального номера | 05105-040AA |
| Торговые номера | GRM13670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918203 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 851618
| Наружный диаметр | 40,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189076 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 56,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Kia Carnival IV 2020-2026. Артикул NAB-269
| Вес | 0,135 кг |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034522 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул BSG 90-700-028
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 90700028, BSG 90700028, BSG90700028 |
| Номер компонента | BSG 90-700-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний внутренний для Audi S2 I 1990-1996. Артикул DB68014
| Диаметр 2 | 37,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 07558, 10126 03 |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011150, 05415236720533 |
| Ширина | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 41473
| Вес | 0,37 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816414735 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул 887609
| Наружный диаметр | 45,8 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978188826 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 70 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний внутренний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул DB68021
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011204, 05415236738217, 05415236755917 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 10814, 21113 01 |
| Ширина | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул GV0122
| Вес | 137 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144561 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 017-00708
| Вес | 0,362 кг |
| Наружный диаметр | 67,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363084 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул GM-5098
| Вес | 0,84 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751345 |
| Длина | 105,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Cadillac STS I 2005-2011. Артикул CDAB-004
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097107 |
| Длина упаковки | 14,3 см |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для SEAT Mii 2011-2021. Артикул SB 12
| Вес | 0,067 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049433 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул SB 471
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 41 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053812 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул RU-375
| Наружный диаметр | 40,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 32,5 мм |
| Наружная длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973354 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi нижний внутренний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул TD767W
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759441244 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 77-00715-SX
| Вес | 0,33 кг |
| Длина | 147,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265714 |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул C8508
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067420 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул 516159
| Торговые номера | GRM16159 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928776 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Toyota Hilux IV 1985-1989. Артикул GM-5935
| Вес | 0,33 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Длина | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746068 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул GV0236
| Вес | 104 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144356 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG правый/левый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул BSG 60-310-223
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 82 мм |
| Наружный диаметр | 33 мм, 53 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822115985 |
| Торговые номера | 60310223, BSG 60310223, BSG60310223 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 298
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | 8703212 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внутренний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 533511
| Торговые номера | GRM33511 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436341111 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внешний для BMW X5 M III (F95) 2019-2026. Артикул 017-01046
| Вес | 0,252 кг |
| Наружный диаметр | 43,2 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395603 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул C8447
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Renault Espace II 1991-1996. Артикул F8-5111
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061117 |
| Торговые номера | G6-947, G6-948 |
| Высота | 32 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.