Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 238)
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул GV0117
| Вес | 180 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144516 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 2256130
| Наружный диаметр | 70,5 мм |
| Для оригинального номера | 54584A2100 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Парные артикулы | 2256129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464446 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул SB 757
| Вес | 0,533 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056868 |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Honda FR-V 2004-2009. Артикул HAB-158
| Вес | 0,324 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052595 |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул GM-5607
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Длина 1 | 76,5 мм |
| Длина 2 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749779 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул B18477
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 5008 I 2012-2017. Артикул SB 476
| Вес | 0,278 кг |
| Максимальная длина | 56 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053867 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул BSG 60-700-130
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм, 71 мм |
| Номер компонента | BSG 60-700-130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060797 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Торговые номера | 60700130, BSG 60700130, BSG60700130 |
| Ширина | 45 мм, 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Acura RSX I 2001-2006. Артикул CAB20033
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | O24201WS |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул CAB10059
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 510299
| Для оригинального номера | 4E0407181D |
| Торговые номера | GRM10299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902561 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Isuzu Trooper I 1986-1991. Артикул DB68241
| Вес | 0,4 кг |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Renault Master II 1998-2010. Артикул 511223
| Для оригинального номера | 09 160 394 |
| Торговые номера | GRM11223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909164 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 821635
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189960 |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 57-07285
| Вес | 0,172146 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-07507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229557646 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул SZAB-SX4B
| Вес | 0,274 кг |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058955 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый/левый внутренний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул RE-SB-3821
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197333318 |
| Длина | 58 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота | 53 мм |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул GM-6521
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 18,4 мм |
| Длина 1 | 64,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400065 |
| Длина 2 | 38 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внешний для Volvo 740 1983-1992. Артикул 017-00204
| Вес | 0,056 кг |
| Наружный диаметр | 51,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 24,9 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392961 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 77-01026-SX
| Вес | 0,286 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268586 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 531423
| Торговые номера | GRM31423 |
| Для оригинального номера | 1K0 407 183M |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780899813 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул F8-5130
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185047739 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | G6-648, G6-687 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 30034
| Вес | 0,106 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 53 мм |
| Наружный диаметр | 33 мм, 34 мм |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816300342 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул GM-6637
| Вес | 0,43 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400164 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний верхний внутренний для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул TAB-115
| Вес | 0,241 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002828 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний правый/левый нижний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 1240201700
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412056759 |
| Торговые номера | 1240201709 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул GM-5829
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Длина 2 | 42,5 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733709 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG (резина/металл) задний правый/левый нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул BSG 90-700-225
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 90700225, BSG 90700225, BSG90700225 |
| Номер компонента | BSG 90-700-225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822148013 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli (резина/металл) правый/левый для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул SB 0157
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295212379 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print передний правый/левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул ADG080222
| Вес | 0,117 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063043068 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.