Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 247)
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Honda Prelude III 1987-1992. Артикул DB68277
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Ширина упаковки | 3,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 805639
| Наружный диаметр | 69,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213917 |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул VKDS 331037
| Парные артикулы | VKDS 331037 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 017-00609
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100021 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF правый/левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул VKDS 336035
| Наружный диаметр | 46,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 336035 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 4140200500
| Торговые номера | 4140200509 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внутренний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 43436 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437542808 |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C9597K
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Серия | KIT |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 70687
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 7D0 407 140 A |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706874 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул Z25783
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818620 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул GV0803
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032775 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул C8572
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054659 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул CAB10098
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний/задний правый/левый верхний для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул 29318 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437100763 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung правый для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2018-2026. Артикул B13468
| Парные артикулы | B13467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139405 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Volvo C70 II 2006-2011. Артикул DB68189
| Торговые номера | 516567 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул VKDS 331037
| Парные артикулы | VKDS 331037 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул B18477
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 04864
| Вес | 0,187 кг |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм, 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 77-00951-SX
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267831 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 510169
| Торговые номера | GRM10169 |
| Для оригинального номера | 985407147A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901571 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 41309701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664381 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул GM-5875
| Вес | 0,31 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750461 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Длина 1 | 51 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул SB 711
| Вес | 0,221 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056363 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний внешний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул G9-698
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185072854 |
| Торговые номера | G6-634, G6-635 |
| Высота | 50,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний левый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 70706
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707062 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 199 231 J |
| Парные артикулы | 70707 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Ширина | 52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул GV0551
| Вес | 155 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453436754 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Lexus NX I 2014-2021. Артикул RU-482
| Наружный диаметр | 68,6 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 60 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975747 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул FSB00060
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 17,1 мм, 40,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул C8458
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.