Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 249)
Сайлентблок заднего рычага подвески NK задний нижний внутренний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 5101506
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601423 |
| Вес нетто | 0,25 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW правый/левый верхний для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул JBU501
| Вес | 0,160 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 41 мм |
| Для оригинального номера | 5452486J10, 5452586J10 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937333714 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул GV0051
| Вес | 345 г |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146312 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Ширина | 60 мм |
| Высота упаковки | 9 см |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Renault 19 II 1991-1996. Артикул G9-569
| Наружный диаметр 1 | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 48 мм |
| Торговые номера | G6-043, G6-044, G6-600, G6-601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996549 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул GM-5649
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина 1 | 59,6 мм |
| Длина 2 | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749182 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний/задний верхний внутренний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул DB68386
| Торговые номера | TAB-155 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 017-00851
| Вес | 0,62 кг |
| Наружный диаметр | 79,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130381620 |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 06622
| Вес | 1,37 кг |
| Длина | 92,6 мм |
| Общая длина | 73 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108542534 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Skoda Octavia A5 2006-2013. Артикул GM-5417
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733785 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул RU-808
| Внутренний диаметр | 16,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 89,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978908 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний внешний для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул SB 536
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 99 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054475 |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул AU-P-12232
| Толщина | 80,0 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул GM-5908
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750928 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний/задний правый/левый верхний для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул 29318 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437100763 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 513670
| Для оригинального номера | 05105-040AA |
| Торговые номера | GRM13670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918203 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний внутренний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул DB68227
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 6,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул SB 155
| Вес | 0,111 кг |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050026 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул RU-441
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Внутренняя длина | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973705 |
| Внутренний диаметр | 19,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 50,1 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volkswagen Transporter T5 2004-2009. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внутренний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 43436 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437542808 |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул GM-5038
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743128 |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo задний нижний для Skoda Fabia II 2006-2008. Артикул 177851
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 17785, 8705782, 8708355 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK (резина/металл) нижний внутренний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 5104765
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910594 |
| Вес нетто | 0,3 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул GM-5040
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина | 52,5 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743180 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 017-00960
| Вес | 0,110 кг |
| Наружный диаметр | 59,6 мм |
| Длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 516249
| Торговые номера | GRM16249 |
| Для оригинального номера | 51350-SAA-013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929636 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул C8572
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054659 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул GV0308
| Вес | 212 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145810 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 05842
| Для оригинального номера | 5Q0 407 183 E |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026058423 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 34389 01
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437350021 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.