Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 259)
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний левый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 70706
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707062 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 199 231 J |
| Парные артикулы | 70707 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Ширина | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 017-00868
| Вес | 0,116 кг |
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK (резина/металл) нижний внутренний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 5104765
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910594 |
| Вес нетто | 0,3 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò правый для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 15084
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703116 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung задний для SEAT Mii 2011-2021. Артикул B19147
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116185 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул C8146
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052792 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул B18477
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул CAB00002
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 017-00893
| Вес | 0,312 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363527 |
| Длина | 53,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 71-11029-SX
| Вес | 0,203 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 2 |
| Общая длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257511 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул DB68008
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761277 |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул VO-SB-2337
| Длина | 108 мм |
| Парные артикулы | VO-SB-0430 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197334520 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота | 50 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 017-00403
| Вес | 0,168 кг |
| Наружный диаметр | 45,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341204 |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул GM-5036
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751680 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул GV0852
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032942 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый внутренний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 37807 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437433243 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул 510893
| Торговые номера | GRM10893 |
| Для оригинального номера | 96 378 346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907306 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний внешний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 298
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | 8703212 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) задний правый/левый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул DB68123
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | 26535, 27132 01 |
| Длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022200 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts передний нижний для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул RU-2434
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553102054 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний нижний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул BSG 65-700-065
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 56 мм |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Номер компонента | BSG 65-700-065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822075692 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 65700065, BSG 65700065, BSG65700065 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 5104708
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471385 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний внутренний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул DB68310
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 86 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729604, 05415236738262 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38228 01, 38229 01 |
| Торговые номера | 35387 01, 38278 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Volvo V70 II 1999-2004. Артикул 017-00693
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 53,4 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712115193 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый нижний для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул C8020
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052488 |
| Комплектность | С кронштейном |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 04864
| Вес | 0,187 кг |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм, 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 516479
| Торговые номера | GRM16479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931783 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний нижний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул F8-5355
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185175876 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo задний нижний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 177851
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 17785, 8705782, 8708355 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний правый нижний для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 9001714
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Для оригинального номера | 7601068 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872326973 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.