Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 313)
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний внешний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 298
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | 8703212 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder для Fiat Ducato III 2010-2026. Артикул 36292 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437398160 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний левый нижний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 847636
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Парные артикулы | 847637 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211838 |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 516651
| Торговые номера | GRM16651 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem нижний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 849630
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978204243 |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул 510332
| Торговые номера | GRM10332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902745 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул C8103
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул C8049
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул RU-680
| Наружный диаметр | 46,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Наружная длина | 51,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977147 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул DB68021
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011204, 05415236738217, 05415236755917 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 10814, 21113 01 |
| Ширина | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Formpart (алюминий) правый/левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 3000017
| Материал | Алюминий, резина/металл |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 31 мм, 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Параметр | 3000017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871025610 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул CAB20059
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | T24ZE121B |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 853624
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152780 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул GV0028
| Вес | 206 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146718 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 42993 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437529847 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 205 1983-1998. Артикул SB 129
| Вес | 0,112 кг |
| Максимальная длина | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049631 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул CAB10088
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 2256130
| Наружный диаметр | 70,5 мм |
| Для оригинального номера | 54584A2100 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Парные артикулы | 2256129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464446 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 516708
| Торговые номера | GRM16708 |
| Для оригинального номера | 48654-28060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933909 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Mitsubishi L300 II 1994-2000. Артикул MAB-130
| Вес | 0,345 кг |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066370 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул RU-474
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 21,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974801 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 37,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул K41483601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570451628 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 017-06015
| Вес | 0,150 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341518 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул GM-6634
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 57,2 мм |
| Длина 2 | 34,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400133 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул DB68023
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина | 60 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39477 01 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 30724 01, 33725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021791, 05415236755856 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул B8392
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Mitsubishi Eclipse III 2001-2005. Артикул GM-5653
| Вес | 0,5 кг |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 18,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749908 |
| Длина 2 | 49 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 017-01036
| Вес | 0,092 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130385109 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Renault Scenic II 2003-2005. Артикул 77-00715-SX
| Вес | 0,33 кг |
| Длина | 147,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265714 |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний внутренний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул DB68071
| Наружный диаметр | 70,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38311 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236749411 |
| Длина | 73 мм, 90 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 36000 01, 36827 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.