Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 331)
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул GM-6472
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758016 |
| Длина 2 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 017-00169
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 64,7 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392381 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул DB68317
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Ширина упаковки | 3,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Dodge Magnum II 2005-2008. Артикул GM-5211
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878201617 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B19147
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116185 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул K41483601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570451628 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò (резина) задний для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 6652
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 15556, 721022, 7698, 8703129 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для SEAT Ibiza III 2002-2008. Артикул GM-5040
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина | 52,5 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743180 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул 513019
| Торговые номера | GRM13019 |
| Для оригинального номера | 48061-35030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916193 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул C8018
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052525 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый внешний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул F8-5248
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185022521 |
| Торговые номера | CI-SB2, G6-812, G6-813 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул GM-5710
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 64,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748796 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Rover 45 2000-2005. Артикул GV0236
| Вес | 104 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144356 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK передний нижний внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 5104720
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471460 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 02963
| Вес | 0,105 кг, 105 г |
| Наружный диаметр | 59,8 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Высота 2 | 41 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота 1 | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431357 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts нижний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул RU-253
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 60 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001705386 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул GV0813
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032836 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул F280R0052
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351819 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул SB 705
| Вес | 0,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056295 |
| Максимальная длина | 63 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò передний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 7464
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703777 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Bentley Mulsanne I 2013-1993. Артикул CDAB-001
| Вес | 0,432 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097060 |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул DB68147
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 60 мм |
| Торговые номера | 10020, 14541 01 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39430 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022262, 05415236748599 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Toyota FJ Cruiser 2006-2018. Артикул CAB20067
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 44070030201
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул GV0325
| Вес | 167 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167522 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Volvo V70 I 1999-2000. Артикул F280R0021
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351788 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул GM-5177
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743272 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Lexus ES I 1991-1997. Артикул GM-5267
| Вес | 0,13 кг |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 2 | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218042 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 516044
| Торговые номера | GRM16044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927656 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул DB68244
| Наружный диаметр | 37,1 мм |
| Длина | 46 мм |
| Торговые номера | 26304, 31242 01 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011099, 05415236022668 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.