Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 336)
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 57-07285
| Вес | 0,172146 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-07507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229557646 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул B19166
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116376 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул DB68308
| Наружный диаметр | 60,5 мм |
| Торговые номера | 10356, 11322 01 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729598 |
| Ширина | 87 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул BZAB-041
| Вес | 0,203 кг |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094120 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул GV0847L
| Вес | 661,0 г |
| Длина | 50,30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641019981 |
| Внутренний диаметр | 18,6 мм |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 170 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний/задний верхний внутренний для Chevrolet Tahoe IV 2016-2020. Артикул CHAB-TAHUF
| Вес | 0,338 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100210 |
| Длина упаковки | 5,7 см |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул 516944
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436391550 |
| Для оригинального номера | 54500-1LA0A |
| Торговые номера | GRM16944 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 865602
| Наружный диаметр | 45,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978199020 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул C9990
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул JP-P-14827
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Kia Carens II (UN) 2012-2012. Артикул DB68105
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761062 |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 533901
| Торговые номера | GRM33901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436393394 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул GV0791
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR нижний для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул GV1025
| Вес | 423 г |
| Наружный диаметр | 56,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641028761 |
| Длина | 81 мм |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 68,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул C8853
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066850 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 510134
| Для оригинального номера | 4D0 407 182 E |
| Торговые номера | GRM10134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901236 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 0201-327
| Наружный диаметр | 34,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 40,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 16 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул RU-675
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Наружная длина | 49 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977000 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул CI-P-05343
| Наружный диаметр | 58,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 59,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул GM-5704
| Вес | 1,62 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733624 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GV0078
| Вес | 126 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146626 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo правый/левый для Alfa Romeo 33 I 1983-1993. Артикул 287
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул C8018
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052525 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 77-00436-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276474581 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул GM-5291
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745481 |
| Длина 1 | 48 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул C8223
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065679 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул C9698
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул C9448
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул C8020
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052488 |
| Комплектность | С кронштейном |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул CAB10060
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 37 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.