Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 338)
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул GM-5379
| Вес | 0,58 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 2 | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 1 | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745283 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый внутренний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул PE-SB-0225
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197273836 |
| Длина | 55,3 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота | 56 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул G9-648
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 33 мм |
| Наружный диаметр 2 | 36 мм |
| Торговые номера | G6-067, G6-070, G6-071, G6-647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995436 |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 516407
| Торговые номера | GRM16407 |
| Для оригинального номера | 48068-08020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931134 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi задний нижний внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул TD574W
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Толщина 1 | 38 мм |
| Наружный диаметр 1 | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759380543 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый внутренний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул RE-SB-3820
| Длина | 33,2 мм |
| Длина упаковки | 5 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197333301 |
| Ширина упаковки | 3 см |
| Высота упаковки | 3 см |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Peugeot 407 2004-2011. Артикул GM-5174
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 31,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751727 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул C8041
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 863650
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226764 |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул GM-5028
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Длина | 48,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755220 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый внутренний для BMW Z8 2000-2003. Артикул BM-SB-2213
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 6,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197274741 |
| Длина | 58 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 5,8 см |
| Высота | 68 мм |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый для Kia Venga I 2010-2018. Артикул CAB10038
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул GM-5280
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 53,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748918 |
| Длина 2 | 26,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 017-00868
| Вес | 0,116 кг |
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый нижний для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул C8251
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний нижний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул RU-249
| Наружный диаметр | 56,1 мм |
| Длина | 89,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001491975 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул 514280
| Торговые номера | GRM14280 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул RU-521
| Наружный диаметр | 38,7 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 18,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976034 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Citroen C25 1981-1994. Артикул 02863
| Вес | 0,055 кг, 55 г |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108414268 |
| Наружный диаметр 1 | 49 мм |
| Наружный диаметр 2 | 35,5 мм |
| Высота | 40,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул GM-5592
| Вес | 0,68 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 1 | 106,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734393 |
| Длина 2 | 49 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул GV0469
| Вес | 453 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147975 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 510134
| Для оригинального номера | 4D0 407 182 E |
| Торговые номера | GRM10134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901236 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Chery Tiggo 7 I 2016-2020. Артикул 536738
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925362715 |
| Торговые номера | GRM36738 |
| Высота | 26 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GM-6796
| Вес | 0,92 кг |
| Длина 1 | 98 мм |
| Длина 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401956 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний правый/левый для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул RU-531
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001705591 |
| Длина | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул FSB00013
| Торговые номера | CB-K041 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 017-01037
| Вес | 0,284 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373151 |
| Длина | 59,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул DB68010
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011112, 05415236738170 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 24390, 29916 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул GM-6880
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444724 |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Длина 1 | 21 мм |
| Длина 2 | 13,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул FSB00013
| Торговые номера | CB-K041 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.