Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 359)
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM для Ford Fiesta II 1983-1995. Артикул 70694
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 1 035 929 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706942 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул CAB02062
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул CAB20047
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | T24C03 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 530890
| Торговые номера | GRM30890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354036 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR нижний для Hyundai Genesis I 2011-2014. Артикул GV0641
| Вес | 560 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641057778 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул C8049
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 29916 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01, 38398 01, 39962 01, 39964 01, 39965 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096721 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BM-SB-3734
| Длина | 70 мм |
| Длина упаковки | 8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329625 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 7 см |
| Высота | 76,1 мм |
| Высота упаковки | 7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул GV0162
| Вес | 181 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145438 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Kia Optima III 2009-2015. Артикул GM-5954
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745290 |
| Длина 2 | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул DB68033
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38274 01 |
| Торговые номера | 26573, 26937 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021852 |
| Длина | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto левый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул C8019
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052471 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул SB 466
| Вес | 0,681 кг |
| Длина | 80 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053751 |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул SB 476
| Вес | 0,278 кг |
| Максимальная длина | 56 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053867 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW передний правый/левый нижний внутренний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул JBU205
| Вес | 0,330 кг |
| Наружный диаметр | 55,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937323067 |
| Длина | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул SB 205
| Вес | 0,21 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050705 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул B19166
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116376 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 017-00294
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342232 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул RU-357
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116971787 |
| Внутренняя длина | 39 мм |
| Наружная длина | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 511111
| Для оригинального номера | 51392-SR3-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637908549 |
| Торговые номера | GRM11111 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest правый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул VWAB-GVRH
| Вес | 0,85 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045252 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул TY-P-11403
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 512851
| Торговые номера | GRM12851 |
| Для оригинального номера | A21-BJ2909070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915035 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул GM-5251
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744811 |
| Длина | 54,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый верхний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул DB68194
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | 35917 01, 49780 |
| Длина | 42 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022453 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 77-01126-SX
| Вес | 1,620 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269583 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул GV0121
| Вес | 307 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144554 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho (полимерный материал) задний правый/левый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 04691
| Вес | 0,106 кг |
| Материал | Полимерный материал, резина |
| Толщина | 51 мм |
| Наружный диаметр | 63 мм, 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444913 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 510299
| Для оригинального номера | 4E0407181D |
| Торговые номера | GRM10299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902561 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул AU-P-32414
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 41 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.