Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 364)
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Lexus RX II 2006-2008. Артикул 516407
| Торговые номера | GRM16407 |
| Для оригинального номера | 48068-08020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931134 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Note II 2013-2020. Артикул B8346
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый/левый нижний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MI-SB-7312
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197561995 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Chevrolet TrailBlazer I 2002-2008. Артикул CHAB-025
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111131801 |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Nissan Terrano I 1986-1989. Артикул 511888
| Для оригинального номера | 54560-01G00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911518 |
| Торговые номера | GRM11888 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 77-00436-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276474581 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Lexus LX III 2007-2021. Артикул 518960
| Для оригинального номера | 48654-60040 |
| Торговые номера | GRM18960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906880 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул TAB-447
| Вес | 0,298 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030012 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR передний нижний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул GV1186
| Вес | 116,0 г |
| Наружный диаметр | 37,3 мм |
| Длина | 60,00 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998942 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 70701
| Наружный диаметр | 55,4 мм |
| Для оригинального номера | 3523.77 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707017 |
| Ширина | 48,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 819649
| Наружный диаметр | 22,9 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185467 |
| Внутренний диаметр | 22,9 мм |
| Парные артикулы | 819648 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 017-00759
| Вес | 0,376 кг |
| Наружный диаметр | 55,3 мм |
| Длина | 56,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341372 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 849606
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978151608 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 47 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Mitsubishi L200 V 2015-2023. Артикул GM-5632
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина 1 | 51,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749625 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 017-00336
| Вес | 0,403 кг |
| Наружный диаметр | 70,8 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371454 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Honda CR-V II 2002-2006. Артикул HAB-001
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003139 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул RU-481
| Наружный диаметр | 41,1 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975242 |
| Наружная длина | 65,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний для Citroen C6 2005-2012. Артикул BSG 70-700-068
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822090398 |
| Длина | 50 мм |
| Номер компонента | BSG 70-700-068 |
| Торговые номера | 70700068, BSG 70700068, BSG70700068 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Formpart (алюминий) правый/левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 3000017
| Материал | Алюминий, резина/металл |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 31 мм, 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Параметр | 3000017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871025610 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Subaru Impreza I 1996-2000. Артикул 514273
| Торговые номера | GRM14273 |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Парные артикулы | 514274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637920879 |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний/задний верхний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул GM-5063
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733747 |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 1 | 42,8 мм |
| Длина 2 | 19 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo задний нижний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 294
| Торговые номера | 8703150 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул CI-P-05343
| Наружный диаметр | 58,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 59,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 43318 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437539761 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 017-00959
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340160 |
| Длина | 54 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Saab 9-7X 2005-2012. Артикул CHAB-026
| Вес | 0,712 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111153247 |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 17421
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703414 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул CDAB-001
| Вес | 0,432 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097060 |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул K41483601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570451628 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.