Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 369)
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 77-00047-SX
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262836 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул AU-P-18022
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CAB10038
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний внутренний для Ford F-150 XII 2007-2014. Артикул FDAB-027
| Вес | 0,747 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111095301 |
| Ширина упаковки | 7,3 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул PGAB-C5AS
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111178837 |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 017-01036
| Вес | 0,092 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130385109 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул GM-5010
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Длина | 23,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743005 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул F8-5633
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182843 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул GM-5460
| Вес | 0,79 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Длина | 77,3 мм |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755244 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 77-00125-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Толщина | 49,2 мм |
| Наружный диаметр | 55,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263604 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул AU-P-15006
| Толщина | 60,0 мм |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул C8249
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул GM-5698
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 52,1 мм |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878297474 |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U левый для Fiat Albea 1996-2012. Артикул FT-P-86420
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул C9597K
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Серия | KIT |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул DB68014
| Диаметр 2 | 37,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 07558, 10126 03 |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011150, 05415236720533 |
| Ширина | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 863650
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226764 |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Audi V8 1988-1994. Артикул GM-6836
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 58 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442973 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Chevrolet Suburban X 2009-2014. Артикул 017-06670
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 45,5 мм |
| Длина | 54,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130343031 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул CAB10083
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул BSG 70-700-068
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822090398 |
| Длина | 50 мм |
| Номер компонента | BSG 70-700-068 |
| Торговые номера | 70700068, BSG 70700068, BSG70700068 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул C8498
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067369 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Peugeot 405 1987-1999. Артикул DB68208
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236749619 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 09373, 14798 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2006-2010. Артикул GM-5236
| Вес | 0,48 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407002 |
| Длина | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 555 передний верхний/нижний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул SAB-3562FR
| Вес | 0,368 кг |
| Наружный диаметр | 48,4 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 36916
| Комплектность | С аксессуарами |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605564337 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest внешний для Honda Prelude V 1997-2001. Артикул HSB-030
| Вес | 0,12 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003238 |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 847639
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Парные артикулы | 847638 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212682 |
| Высота | 59 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 017-00612
| Вес | 0,132 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380494 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул BSG 90-700-150
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 90-700-150 |
| Торговые номера | 90700150, BSG 90700150, BSG90700150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106396 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.