Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 371)
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул RU-168
| Наружный диаметр | 58,4 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001705058 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул CAB20033
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | O24201WS |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул GM-5999
| Вес | 0,41 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина 1 | 136,5 мм |
| Длина 2 | 40,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408887 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул C9887
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул C8595
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053065 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул C8617
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059791 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Opel Cascada 2013-2019. Артикул GM-6617
| Вес | 0,55 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Длина 1 | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757859 |
| Длина 2 | 61,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 847627
| Наружный диаметр | 42,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978198634 |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул SB 116
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049389 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GM-6515
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 40,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733815 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B12229
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475101907 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул GM-6659
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 34,5 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405633 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул GM-5040
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина | 52,5 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743180 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SB 611
| Вес | 0,164 кг |
| Длина | 46 мм |
| Максимальная длина | 51 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055311 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 555 передний верхний/нижний для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул SAB-6242FR
| Вес | 0,374 кг |
| Наружный диаметр | 65,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK передний нижний внутренний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 5104715
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471415 |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,28 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый нижний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул CAB10041
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 517775
| Торговые номера | GRM17775 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942383 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò нижний для Ford Consul 1972-1975. Артикул 23077
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 8702344 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул RU-421
| Наружный диаметр | 36,3 мм |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973941 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 42104 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437504486 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул GM-6617
| Вес | 0,55 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Длина 1 | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757859 |
| Длина 2 | 61,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул NAB-001S
| Вес | 0,18 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000237 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул GM-6637
| Вес | 0,43 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400164 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул SB 316
| Вес | 0,272 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052099 |
| Максимальная длина | 74 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 47 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний левый для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул CAB40020
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK передний нижний внутренний для Audi TT I (8N) 1999-1999. Артикул 5104720
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471460 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 02008
| Вес | 0,110 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 52 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм, 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816020080 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP внешний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул 518120
| Для оригинального номера | 211 333 11 14 |
| Торговые номера | GRM18120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308147 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул C9566
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.