Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 398)
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул GV0427
| Вес | 146 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147685 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 77-00715-SX
| Вес | 0,33 кг |
| Длина | 147,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265714 |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый нижний для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул C8584
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054192 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Citroen C2 2003-2012. Артикул 77-01823-SX
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CAB20083
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул C9561
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул 516165
| Торговые номера | GRM16165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928837 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул CI-P-09469
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул C8249
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 821662
| Наружный диаметр | 66,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Парные артикулы | 821663 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978236893 |
| Высота | 63 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 77-01598-SX
| Вес | 0,53 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Общая длина | 68 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270411 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул CAB20064
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул RU-379
| Наружный диаметр | 32,2 мм |
| Внутренняя длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973439 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 167,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 514987
| Наружный диаметр | 33,7 мм |
| Торговые номера | GRM14987 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927106 |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 536036
| Наружный диаметр | 43,1 мм |
| Торговые номера | GRM36036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071423590 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Высота | 49 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул C8459
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул GV0063
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Длина | 60 мм |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 017-00701-151
| Вес | 0,664 кг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373724 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK передний нижний внутренний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 5104715
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471415 |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,28 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул GV0058
| Вес | 557 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146398 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 627 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 42165 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506008 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул GM-5998
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733655 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 62,8 мм |
| Длина 2 | 32,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул C8068
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний внутренний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул TAB-135
| Вес | 0,12 кг |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030111 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 805600
| Наружный диаметр | 54,2 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978180622 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 50,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BZAB-053
| Вес | 0,591 кг |
| Длина упаковки | 7,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120638 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул GM-5870
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Длина 2 | 41,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749120 |
Втулка рессоры Febest задняя передняя нижняя для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул ISSB-001
| Вес | 0,105 кг |
| Длина упаковки | 5,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111089638 |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 510444S
| Наружный диаметр | 58,2 мм |
| Торговые номера | GRM10444S |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903537 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Для оригинального номера | 140 330 60 07 |
| Высота | 97 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 77-02170-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699203553 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.