Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 41)
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Citroen XM I 1989-1994. Артикул SB 116
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049389 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул RU-573
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,9 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974887 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 61,9 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул CAB10044
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул F280R0024
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351791 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул GM-5065
| Вес | 0,39 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 74 мм |
| Длина 2 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748710 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Renault Espace I 1988-1992. Артикул 4001427
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872310309 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Для оригинального номера | 7704002466 |
| Парные артикулы | 4001490 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Mark II V (X70) 1997-2001. Артикул GM-5888
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747409 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул CAB00010
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Patron задний правый/левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул PSE11679
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255191019 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый верхний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул CAB50005
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 511223
| Для оригинального номера | 09 160 394 |
| Торговые номера | GRM11223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909164 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул GV0009
| Вес | 416 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 44070575301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422634 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 2250008
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Для оригинального номера | Part/Oe 3520Q1 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391599 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул GV0063
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 33252 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323902 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38020 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул C8312
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SB 155
| Вес | 0,111 кг |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050026 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP задний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 516179
| Торговые номера | GRM16179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928974 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул C8613
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052839 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул GV0029
| Вес | 315 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый внутренний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BSG 15-315-160
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822226841 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 15315160, BSG 15315160, BSG15315160 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул DB68129
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761260 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Nissan Qashqai I 2007-2011. Артикул DB68008
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761277 |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул GV0803
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032775 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2256021
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Парные артикулы | 2256020 |
| Для оригинального номера | 1883046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391834 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул GM-5838
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 41 мм |
| Длина 1 | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749052 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул SB 139
| Вес | 0,148 кг |
| Максимальная длина | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049846 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 2256167
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872473141 |
| Для оригинального номера | 4802543 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул DB68156
| Торговые номера | MZABKEB |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.