Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 41)

НАЙДЕНО: 121404 ТОВАРА
стр. 41 из 4047

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Citroen XM I 1989-1994. Артикул SB 116

Teknorot · Турция
Артикул: SB 116
18 ШТ
368₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул RU-573

Masuma · Россия
Артикул: RU-573
66 ШТ
837₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул CAB10044

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10044
6 ШТ
448₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул F280R0024

Cworks · Япония
Артикул: F280R0024
20 ШТ
887₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул GM-5065

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5065
8 ШТ
607₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Renault Espace I 1988-1992. Артикул 4001427

Sasic · Франция
Артикул: 4001427
7 ШТ
767₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Mark II V (X70) 1997-2001. Артикул GM-5888

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5888
10 ШТ
517₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул CAB00010

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB00010
6 ШТ
607₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Patron задний правый/левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул PSE11679

Patron · Беларусь
Артикул: PSE11679
343 ШТ
1 695₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый верхний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул CAB50005

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB50005
9 ШТ
621₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 511223

GSP · Китай
Артикул: 511223
3 ШТ
575₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул GV0009

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0009
1444 ШТ
1 060₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 44070575301

Vika · Китай
Артикул: 44070575301
12 ШТ
400₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 2250008

Sasic · Франция
Артикул: 2250008
19 ШТ
2 105₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул GV0063

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0063
160 ШТ
1 060₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 33252 01

Lemforder · Германия
Артикул: 33252 01
640 ШТ
1 880₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул C8312

LYNXauto · Россия
Артикул: C8312
99 ШТ
385₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SB 155

Teknorot · Турция
Артикул: SB 155
135 ШТ
277₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP задний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 516179

GSP · Китай
Артикул: 516179
12 ШТ
274₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул C8613

LYNXauto · Россия
Артикул: C8613
54 ШТ
636₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул GV0029

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0029
409 ШТ
1 025₽

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый внутренний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BSG 15-315-160

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-315-160
4 ШТ
2 015₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул DB68129

Miles · Китай
Артикул: DB68129
23 ШТ
457₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Nissan Qashqai I 2007-2011. Артикул DB68008

Miles · Китай
Артикул: DB68008
16 ШТ
566₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул GV0803

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0803
473 ШТ
354₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2256021

Sasic · Франция
Артикул: 2256021
2 ШТ
3 210₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул GM-5838

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5838
5 ШТ
292₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул SB 139

Teknorot · Турция
Артикул: SB 139
15 ШТ
608₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 2256167

Sasic · Франция
Артикул: 2256167
10 ШТ
3 170₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул DB68156

Miles · Китай
Артикул: DB68156
9 ШТ
604₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи