Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 42)

НАЙДЕНО: 121404 ТОВАРА
стр. 42 из 4047

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул GM-5033

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5033
11 ШТ
393₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул GV0803

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0803
473 ШТ
354₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 87-04485-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-04485-SX
412 ШТ
1 485₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул SB 425

Teknorot · Турция
Артикул: SB 425
76 ШТ
507₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул 511111

GSP · Китай
Артикул: 511111
7 ШТ
305₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 57-08549

Talosa · Испания
Артикул: 57-08549
2 ШТ
767₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина) задний правый/левый нижний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул DB68084

Miles · Китай
Артикул: DB68084
30 ШТ
675₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул C8498

LYNXauto · Россия
Артикул: C8498
237 ШТ
944₽
1 440₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 517775

GSP · Китай
Артикул: 517775
24 ШТ
723₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Renault 15 1972-1980. Артикул 02679

Metalcaucho · Испания
Артикул: 02679
24 ШТ
362₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний внутренний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул C8026

LYNXauto · Россия
Артикул: C8026
31 ШТ
723₽
410₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул SB 522

Teknorot · Турция
Артикул: SB 522
88 ШТ
507₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул 516407

GSP · Китай
Артикул: 516407
29 ШТ
632₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний внешний для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул SGAB-015

Febest · Германия
Артикул: SGAB-015
91 ШТ
874₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний внутренний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул TAB-048

Febest · Германия
Артикул: TAB-048
23 ШТ
855₽

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул BSG 70-700-068

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-700-068
5 ШТ
1 150₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 77-01625-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01625-SX
431 ШТ
344₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул MT-P-17070

4U · Турция
Артикул: MT-P-17070
13 ШТ
796₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 516342

GSP · Китай
Артикул: 516342
1 ШТ
613₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 017-00243

RTS · Испания
Артикул: 017-00243
379 ШТ
906₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул C8034

LYNXauto · Россия
Артикул: C8034
28 ШТ
691₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул C8536

LYNXauto · Россия
Артикул: C8536
32 ШТ
2 315₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул C8372

LYNXauto · Россия
Артикул: C8372
30 ШТ
503₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GV0073

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0073
402 ШТ
717₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул B13183

Borsehung · Германия
Артикул: B13183
34 ШТ
2 615₽

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний правый/левый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 4140200400

JP Group · Дания
Артикул: 4140200400
57 ШТ
790₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул SB 116

Teknorot · Турция
Артикул: SB 116
19 ШТ
368₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул GM-5962

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5962
8 ШТ
527₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи