Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 436)
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул BSG 60-700-126
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060759 |
| Номер компонента | BSG 60-700-126 |
| Торговые номера | 60700126, BSG 60700126, BSG60700126 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B19165
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116369 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул GV0326
| Вес | 175 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167539 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Subaru Outback I 1996-1999. Артикул 514274
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Парные артикулы | 514273 |
| Торговые номера | GRM14274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637920886 |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул GM-5962
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751017 |
| Длина 2 | 27 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый нижний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул C8991
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065532 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Peugeot 405 1987-1999. Артикул DB68208
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236749619 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 09373, 14798 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый нижний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул C8328
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065983 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SB 611
| Вес | 0,164 кг |
| Длина | 46 мм |
| Максимальная длина | 51 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055311 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert левый внешний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул GM-5240
| Вес | 0,29 кг |
| Длина | 53,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул K41483601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570451628 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул RU-381
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 53 мм |
| Внутренняя длина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974665 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 5101559
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина | 85,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858912130 |
| Вес нетто | 0,39 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK передний нижний внутренний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 5104720
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471460 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул K41483501
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Jeep Liberty KK 2011-2015. Артикул BZAB-049
| Вес | 0,269 кг |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106328 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 87-73026-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276436312 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Hyundai Sonata VI (YF) 2010-2014. Артикул GM-5954
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745290 |
| Длина 2 | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул CAB60001
| Вес | 0,27 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул C9261
| Тип установки | Сайлентблок |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065242 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U левый для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул BW-P-00950
| Внутренний диаметр | 19,8 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Lexus NX I 2014-2021. Артикул C8572
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054659 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 536036
| Наружный диаметр | 43,1 мм |
| Торговые номера | GRM36036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071423590 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Высота | 49 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул GM-5460
| Вес | 0,79 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Длина | 77,3 мм |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755244 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул GV0803
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032775 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул C8656
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068069 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул C8281
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066492 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул GV0083
| Вес | 430 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 500 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул 5104820
| Парные артикулы | 5104821 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858648947 |
| Вес нетто | 0,45 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 71-12681-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259430 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.