Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 449)
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 04864
| Вес | 0,187 кг |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм, 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внешний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 017-00068
| Вес | 0,068 кг |
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340115 |
| Длина | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул RU-734
| Наружный диаметр | 42,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 111,7 мм |
| Внутренний диаметр | 17,3 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977567 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Chrysler Sebring II 2001-2006. Артикул CRAB-010
| Вес | 0,171 кг |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070018 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул GV0429
| Вес | 123 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147609 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Ford Escape II 2007-2012. Артикул GM-5708
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Длина 1 | 60,5 мм |
| Длина 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750485 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул C8872
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068250 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний внутренний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 33691
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605050366 |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внешний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул CAB10059
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул F8-6706
| Наружный диаметр | 60,05 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248570 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул GM-5273
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755640 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул C9375
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068977 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул GV0427
| Вес | 146 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147685 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул DB68055
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760904 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 57258
| Вес | 0,545 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Общая длина | 126 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108592751 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts передний правый для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул Z25412
| Толщина | 46 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276814912 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 510428
| Для оригинального номера | 124 333 43 14 |
| Торговые номера | GRM10428 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903384 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 42993 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437529847 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Hyundai Grandeur II 1992-1999. Артикул FSB00054
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр | 35 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF для Citroen LN 1976-1986. Артикул VKDS 333023
| Парные артикулы | VKDS 333023 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 017-00700
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100038 |
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 19,9 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для BMW X3 I (E83) 2003-2008. Артикул BMAB-004
| Вес | 0,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047096 |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул RU-306
| Наружный диаметр | 48,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001492194 |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул G9-648
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 33 мм |
| Наружный диаметр 2 | 36 мм |
| Торговые номера | G6-067, G6-070, G6-071, G6-647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995436 |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 70707
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707079 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 232 J |
| Парные артикулы | 70706 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул GM-5114
| Вес | 0,41 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 16,8 мм |
| Длина 1 | 72 мм |
| Длина 2 | 39,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745030 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый верхний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул DB68194
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | 35917 01, 49780 |
| Длина | 42 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022453 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул FSB00002
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 74-21738-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276261716 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK (резина/металл) нижний внутренний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 5104765
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910594 |
| Вес нетто | 0,3 кг |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.