Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 45)
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 510065
| Для оригинального номера | 1J0 407 181 |
| Торговые номера | GRM10065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900604 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 2256051
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Для оригинального номера | 8R0407515 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872412355 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Наружная длина | 26 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул GV0340R
| Вес | 810 г |
| Парные артикулы | GV0340L |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 860 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Citroen Xantia I 1998-2003. Артикул 853624
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152780 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый верхний внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул GM-5943
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Длина 1 | 67,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746020 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Длина 2 | 48,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внешний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул SB 531
| Вес | 0,28 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054420 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 5104736
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858795894 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний внешний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул DB68001
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729611, 05415236738194 |
| Длина | 74 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 37927 01, 40165 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 41255701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729647537 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый внутренний для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул BSG 15-315-160
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822226841 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 15315160, BSG 15315160, BSG15315160 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул SB 398
| Вес | 0,217 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053027 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Fiat Croma I 1987-1996. Артикул 819626
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978147571 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 106 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts верхний для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул RU-258
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 53 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Спецификация | Silentblock sup. tra |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001705447 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул 0101-046
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 136 мм |
| Наружная длина | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул SB 86
| Вес | 0,202 кг |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110057742 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул RU-573
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,9 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974887 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 61,9 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул CAB10043
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | D2464WS |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox для Hyundai HD170 2006-2026. Артикул FSB00102
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул VV-P-11979
| Наружный диаметр | 65,00 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер продукции | VV-P-11979 |
| Внутренний диаметр | 13,0 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул DB68016
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37883 01 |
| Торговые номера | 31253, 34559 01 |
| Длина | 51 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021753 |
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW нижний внутренний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул JBU484
| Вес | 0,250 кг |
| Наружный диаметр | 42,05 мм |
| Длина | 51,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937333837 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco внешний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 49398325
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960629395 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул F280R0073
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353261 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 33417
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605048806 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 29916 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01, 38398 01, 39962 01, 39964 01, 39965 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096721 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул GM-5273
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755640 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 017-00868
| Вес | 0,116 кг |
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Dodge Durango III 2011-2015. Артикул BZAB-049
| Вес | 0,269 кг |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106328 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2017-2023. Артикул 41311101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664435 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул DB68139
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761321 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.