Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 458)
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal (алюминий) задний левый для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул F8-6425
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | F8-6424 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206013 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул SB 193
| Вес | 0,079 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050507 |
| Ширина | 34 мм |
| Высота | 34 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest правый нижний внешний/внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул BZAB-018
| Вес | 0,202 кг |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059372 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK правый нижний внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 5104738
| Парные артикулы | 5104737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819637 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,74 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 017-00959
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340160 |
| Длина | 54 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул GM-5098
| Вес | 0,84 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751345 |
| Длина | 105,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Mitsubishi L400 1995-2003. Артикул MSB-038
| Вес | 0,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066134 |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул F280R0017
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351784 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул GM-5263
| Вес | 0,76 кг |
| Длина | 50,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734348 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 38637
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605641380 |
| Высота | 54 мм |
Втулка стабилизатора Masuma передняя/задняя правая/левая для Lexus LX II 1998-2008. Артикул RU-626
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976546 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK (резина/металл) нижний внутренний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 5104765
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910594 |
| Вес нетто | 0,3 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 017-02405
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341662 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул RU-2428
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553101873 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул GM-5963
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745313 |
| Длина 1 | 59,3 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) задний правый/левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул DB68119
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | 26381, 26935 01 |
| Длина | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022194 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внешний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул F8-4044
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Высота 2 | 50 мм |
| Наружный диаметр 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185840446 |
| Высота 1 | 42 мм |
| Наружный диаметр 1 | 22 мм |
| Торговые номера | G5-527 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул FSB00090
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 142,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний левый нижний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 2256139
| Парные артикулы | 2256140 |
| Для оригинального номера | Part of 2180769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465375 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул GM-6880
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444724 |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Длина 1 | 21 мм |
| Длина 2 | 13,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул C8179
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066317 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул GV0886
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031556 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул 017-00214
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387844 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Mitsubishi L200 III 2001-2007. Артикул RU-043
| Наружный диаметр | 43,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Внутренняя длина | 35 мм |
| Наружная длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970674 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул TAB-235
| Вес | 0,695 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028132 |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 77-00125-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Толщина | 49,2 мм |
| Наружный диаметр | 55,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263604 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 863614
| Наружный диаметр | 37,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978153619 |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул F280R0070
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353258 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний внутренний для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул 017-00464
| Вес | 0,52 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Длина | 80,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | SBS0000808 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712115971 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул SB 151
| Вес | 0,165 кг |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049983 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 47 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.