Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 52)

НАЙДЕНО: 121434 ТОВАРА
стр. 52 из 4048
420₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул GM-5805

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5805
9 ШТ
551₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул SB 917

Teknorot · Турция
Артикул: SB 917
17 ШТ
984₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул CAB10089

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10089
7 ШТ
440₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 02963

Metalcaucho · Испания
Артикул: 02963
7 ШТ
364₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний правый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул RU-L16

Japanparts · Италия
Артикул: RU-L16
6 ШТ
4 040₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый нижний для Honda Fit II 2007-2014. Артикул 847644

Sidem · Бельгия
Артикул: 847644
360 ШТ
1 690₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GV0073

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0073
376 ШТ
717₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli для Datsun on-DO I 2014-2020. Артикул SB 108

Trialli · Россия
Артикул: SB 108
909 ШТ
554₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул G9-648

Optimal · Германия
Артикул: G9-648
5 ШТ
300₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый нижний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 71-11029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11029-SX
421 ШТ
220₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул PGAB-BOX3B

Febest · Германия
Артикул: PGAB-BOX3B
43 ШТ
1 460₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул GM-5899

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5899
9 ШТ
328₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 510742

GSP · Китай
Артикул: 510742
48 ШТ
621₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул CAB60006

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB60006
5 ШТ
944₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Lexus ES III 2001-2006. Артикул C8872

LYNXauto · Россия
Артикул: C8872
144 ШТ
907₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул HY-P-11977

4U · Турция
Артикул: HY-P-11977
8 ШТ
1 065₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CAB60010

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB60010
29 ШТ
674₽

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний нижний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1140205100

JP Group · Дания
Артикул: 1140205100
115 ШТ
653₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул GM-5962

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5962
8 ШТ
527₽

Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 33417

MAPCO · Германия
Артикул: 33417
4 ШТ
598₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул GM-5043

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5043
14 ШТ
367₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул GV0121

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0121
723 ШТ
884₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print передний правый/левый для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул ADG080222

Blue Print · Германия
Артикул: ADG080222
2 ШТ
476₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 41308901

Vika · Китай
Артикул: 41308901
25 ШТ
1 510₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 77-02181-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-02181-SX
408 ШТ
1 170₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Subaru Forester III 2008-2009. Артикул GM-5641

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5641
10 ШТ
357₽

Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO передний нижний для Renault Megane IV 2010-2012. Артикул 37138

MAPCO · Германия
Артикул: 37138
6 ШТ
874₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул GM-6639

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6639
9 ШТ
912₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул BZAB-041

Febest · Германия
Артикул: BZAB-041
39 ШТ
852₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи