Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 54)

НАЙДЕНО: 121503 ТОВАРА
стр. 54 из 4051

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул GV0022

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0022
452 ШТ
520₽
227₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Chery Tiggo (T11) I 2005-2010. Артикул 77-01648-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01648-SX
134 ШТ
672₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул RNAB-CLIIF

Febest · Германия
Артикул: RNAB-CLIIF
18 ШТ
622₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый верхний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул CAB50005

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB50005
9 ШТ
621₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Alpina B6 E63/64 2006-2010. Артикул F8-6774

Optimal · Германия
Артикул: F8-6774
4 ШТ
2 545₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый нижний для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул CAB20040

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20040
2 ШТ
531₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул F8-4090

Optimal · Германия
Артикул: F8-4090
8 ШТ
522₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 017-00243

RTS · Испания
Артикул: 017-00243
379 ШТ
906₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 17421

Malò
Артикул: 17421
14 ШТ
392₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 57-00382

Talosa · Испания
Артикул: 57-00382
5 ШТ
386₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул RU-337

Masuma · Россия
Артикул: RU-337
54 ШТ
790₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Kia Opirus I 2006-2009. Артикул GM-5330

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5330
15 ШТ
366₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул C9597K

LYNXauto · Россия
Артикул: C9597K
54 ШТ
1 700₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 510136

GSP · Китай
Артикул: 510136
33 ШТ
367₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул GM-5285

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5285
6 ШТ
306₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул DB68023

Miles · Китай
Артикул: DB68023
9 ШТ
367₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SB 12

Teknorot · Турция
Артикул: SB 12
652 ШТ
486₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул 517842

GSP · Китай
Артикул: 517842
1 ШТ
550₽

Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 37864

MAPCO · Германия
Артикул: 37864
6 ШТ
821₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 57-08549

Talosa · Испания
Артикул: 57-08549
2 ШТ
767₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул SB 473

Teknorot · Турция
Артикул: SB 473
67 ШТ
362₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул OP-P-04037

4U · Турция
Артикул: OP-P-04037
4 ШТ
2 370₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 87-05718-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-05718-SX
495 ШТ
2 050₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул C8019

LYNXauto · Россия
Артикул: C8019
52 ШТ
2 225₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 77-00951-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00951-SX
13 ШТ
337₽
3 870₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний внутренний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул TAB-048

Febest · Германия
Артикул: TAB-048
9 ШТ
855₽

Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 5104825

NK · Дания
Артикул: 5104825
2 ШТ
502₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний/задний верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул GM-5048

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5048
11 ШТ
304₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи