Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 64)
Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 5104820
| Парные артикулы | 5104821 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858648947 |
| Вес нетто | 0,45 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул DB68227
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 6,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый нижний внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BSG 90-700-111
| Номер компонента | BSG 90-700-111 |
| Торговые номера | 90700111, BSG 90700111, BSG90700111 |
| Диаметр | 60 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106006 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул 517842
| Торговые номера | GRM17842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947307775 |
| Для оригинального номера | 48655-87401 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Lexus LS IV 2008-2017. Артикул LX-P-06112
| Номер продукции | LX-P-06112 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул GM-5651
| Вес | 0,37 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина 1 | 64,8 мм |
| Длина 2 | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734362 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул CAB00009
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BSG 90-700-109
| Номер компонента | BSG 90-700-109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105986 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 90700109, BSG 90700109, BSG90700109 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 41255801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729647544 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул DB68191
| Торговые номера | 516253 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый нижний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул C8584
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054192 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 017-03102
| Вес | 0,39 кг |
| Наружный диаметр | 74,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393272 |
| Длина | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 19,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул GM-6920
| Вес | 0,37 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 28,6 мм |
| Длина 2 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445493 |
| Длина 1 | 78 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внешний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул CAB10059
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул AU-P-17178
| Наружный диаметр | 33,0 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP задний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 516179
| Торговые номера | GRM16179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928974 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул F8-5106
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Торговые номера | 1203701, 616411077, 616461103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185071383 |
| Высота | 27 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул GM-6221
| Вес | 0,38 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Длина 2 | 48,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Длина 1 | 72,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798975 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул SGAB-025
| Вес | 0,121 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111159676 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул CAB10098
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 57-08549
| Вес | 0,135025 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229570195 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-08771 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 46147 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437602045 |
| Парные артикулы | 46146 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний нижний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 35323 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437373648 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG внутренний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул BSG 60-700-131
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 56 мм |
| Наружный диаметр | 29 мм, 52 мм |
| Номер компонента | BSG 60-700-131 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | 60700131, BSG 60700131, BSG60700131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060803 |
| Ширина | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул GM-5150
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755473 |
| Длина | 54,8 мм |
| Внутренний диаметр | 18,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул C9988
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR внешний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул GV1445
| Вес | 645 г |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 170,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул GM-5010
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Длина | 23,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743005 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул SB 64
| Вес | 0,773 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 63 мм |
| Максимальная длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055601 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 04864
| Вес | 0,187 кг |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм, 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450631 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.