Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 63)

НАЙДЕНО: 121450 ТОВАРОВ
стр. 63 из 4049

Сайлентблок переднего рычага подвески Fag передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 829 0303 10

Fag · Германия
Артикул: 829 0303 10
5 ШТ
884₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул FSB00091

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00091
15 ШТ
402₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул GM-5202

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5202
11 ШТ
657₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул RU-2453

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2453
30 ШТ
382₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул GM-6429

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6429
10 ШТ
457₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул MR-P-13497

4U · Турция
Артикул: MR-P-13497
45 ШТ
1 100₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул GM-5056

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5056
11 ШТ
1 570₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Alpina B10 E39 1997-2003. Артикул G9-658

Optimal · Германия
Артикул: G9-658
7 ШТ
1 425₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний левый для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 87-04485-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-04485-SX
409 ШТ
1 485₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул C8581

LYNXauto · Россия
Артикул: C8581
30 ШТ
941₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул SB 473

Teknorot · Турция
Артикул: SB 473
67 ШТ
362₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Renault 15 1972-1980. Артикул 02679

Metalcaucho · Испания
Артикул: 02679
22 ШТ
362₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул SB 487

Teknorot · Турция
Артикул: SB 487
195 ШТ
501₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Chrysler Cirrus 2000-2000. Артикул GM-5593

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5593
7 ШТ
328₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR задний правый/левый для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул GV0009

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0009
1388 ШТ
1 060₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CAB60010

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB60010
27 ШТ
674₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул CAB02046

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02046
11 ШТ
604₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest правый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул VWAB-GVRH

Febest · Германия
Артикул: VWAB-GVRH
15 ШТ
2 210₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 33252 01

Lemforder · Германия
Артикул: 33252 01
643 ШТ
1 880₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул GV0029

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0029
417 ШТ
1 025₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 06692

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06692
3 ШТ
2 740₽

Сайлентблок переднего рычага подвески TRW правый/левый верхний внутренний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул JBU488

TRW · Германия
Артикул: JBU488
2 ШТ
1 020₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул C8139

LYNXauto · Россия
Артикул: C8139
54 ШТ
577₽

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 70701

ASAM · Румыния
Артикул: 70701
12 ШТ
590₽
472₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул C8015

LYNXauto · Россия
Артикул: C8015
278 ШТ
310₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 4001493

Sasic · Франция
Артикул: 4001493
3 ШТ
334₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 41309701

Vika · Китай
Артикул: 41309701
8 ШТ
997₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул GM-5318

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5318
11 ШТ
412₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул GM-1609

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1609
6 ШТ
136₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи