Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 62)

НАЙДЕНО: 121561 ТОВАР
стр. 62 из 4053

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул FSB00061

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00061
12 ШТ
828₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 77-02170-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-02170-SX
12 ШТ
464₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул GM-5205

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5205
23 ШТ
357₽
638₽

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний правый/левый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 1240201800

JP Group · Дания
Артикул: 1240201800
16 ШТ
848₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул C8028

LYNXauto · Россия
Артикул: C8028
57 ШТ
1 330₽

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group JP задний правый/левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 4340200400

JP Group · Дания
Артикул: 4340200400
5 ШТ
775₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний/задний верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул GM-5048

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5048
11 ШТ
304₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул F8-6115

Optimal · Германия
Артикул: F8-6115
2 ШТ
570₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 17421

Malò
Артикул: 17421
14 ШТ
392₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внешний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул SB 96

Teknorot · Турция
Артикул: SB 96
351 ШТ
1 185₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул GM-5805

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5805
9 ШТ
551₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 510334

GSP · Китай
Артикул: 510334
20 ШТ
1 700₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Malò для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 3511

Malò
Артикул: 3511
24 ШТ
733₽
1 020₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул C8027

LYNXauto · Россия
Артикул: C8027
82 ШТ
458₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 510742

GSP · Китай
Артикул: 510742
47 ШТ
621₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул CI-P-05342

4U · Турция
Артикул: CI-P-05342
30 ШТ
936₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco правый/левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 49398064

Corteco · Германия
Артикул: 49398064
8 ШТ
1 355₽

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG правый/левый нижний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул BSG 40-700-188

BSG · Турция
Артикул: BSG 40-700-188
4 ШТ
624₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot верхний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул SB 757

Teknorot · Турция
Артикул: SB 757
28 ШТ
1 790₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул CAB10003

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10003
12 ШТ
468₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул C8306

LYNXauto · Россия
Артикул: C8306
34 ШТ
898₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый внутренний для Ford Escort III 1980-1985. Артикул G9-522

Optimal · Германия
Артикул: G9-522
2 ШТ
306₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул GM-5168

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5168
14 ШТ
431₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул DB68010

Miles · Китай
Артикул: DB68010
37 ШТ
454₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний левый нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 851626

Sidem · Бельгия
Артикул: 851626
19 ШТ
4 910₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул GV0982

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0982
20 ШТ
977₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 77-00490-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00490-SX
53 ШТ
486₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внутренний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул CAB20052

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20052
21 ШТ
447₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи