Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 61)
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул CAB10050
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 71-11220-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258563 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CAB01011
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Chery Tiggo (T11) I 2005-2010. Артикул 77-01648-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515062 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул GM-5651
| Вес | 0,37 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина 1 | 64,8 мм |
| Длина 2 | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734362 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo задний нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 294
| Торговые номера | 8703150 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул C9988
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 70701
| Наружный диаметр | 55,4 мм |
| Для оригинального номера | 3523.77 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707017 |
| Ширина | 48,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 04864
| Вес | 0,187 кг |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм, 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Citroen XM I 1989-1994. Артикул SB 116
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049389 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Nissan NV200 2014-2026. Артикул CAB20017
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW задний правый/левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул JBU717
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937956012 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний верхний для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул C8265
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 57-08549
| Вес | 0,135025 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229570195 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-08771 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул DB68158
| Торговые номера | TABACA30S |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул C9597K
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Серия | KIT |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 44070575301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422634 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул C8508
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067420 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул FSB00001
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Lexus IS III 2013-2026. Артикул TAB-235
| Вес | 0,695 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028132 |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул SB 918
| Вес | 0,25 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077498 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 0501-001L
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 69,3 мм |
| Внутренний диаметр | 18,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул C8463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VO-SB-2337
| Длина | 108 мм |
| Парные артикулы | VO-SB-0430 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197334520 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота | 50 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул CAB20002
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул C8335
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066027 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул GM-6646
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Длина 1 | 57,8 мм |
| Длина 2 | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405121 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул F280R0061
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351828 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул GV0233
| Вес | 148 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул BSG 90-700-150
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 90-700-150 |
| Торговые номера | 90700150, BSG 90700150, BSG90700150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106396 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.